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        在平均海拔超過(guò)3500米的山路上往返30年,55歲的長(zhǎng)途郵車(chē)駕駛員其美多吉——

        人民日?qǐng)?bào):雪線郵路上那抹流動(dòng)的綠……

        記者 李昌禹2019-01-23來(lái)源:人民日?qǐng)?bào)

          眼前只有一片白,已然分不清天和地,汽車(chē)前擋風(fēng)玻璃上的雨刮器也失靈了,只能把頭伸出窗外看路……在海拔6168米的雀兒山,其美多吉又遇上了“風(fēng)攪雪”。山路靜得可怕,只聽(tīng)見(jiàn)呼呼的風(fēng)聲,在這茫茫的雪山峭壁間,只有他和駕駛著的這輛綠郵車(chē)是還在移動(dòng)著的活物。

          這樣的景象,其美多吉不知道遇到過(guò)多少回了。都說(shuō)“冬過(guò)雀兒山,如闖鬼門(mén)關(guān)”,雀兒山所在的這條郵路屬于雪線郵路,是從四川省甘孜縣至德格縣長(zhǎng)209公里的一級(jí)干線汽車(chē)郵路。這也是一條平均海拔超過(guò)3500米雪線的云中之路,一條翻數(shù)座大山、繞千仞絕壁、穿萬(wàn)丈險(xiǎn)崖的極險(xiǎn)之路,更是一條連接祖國(guó)內(nèi)地與西藏的生命之路。

          其美多吉,這個(gè)55歲的康巴漢子,是中國(guó)郵政集團(tuán)公司四川省甘孜縣分公司長(zhǎng)途郵車(chē)駕駛員、駕押組組長(zhǎng)。這條雪線郵路,他一跑就是30年!他6000多次往返于這條郵路,行程140多萬(wàn)公里,以堅(jiān)不可摧的信念駛過(guò)雪域的村村寨寨,為人們帶來(lái)遠(yuǎn)方的消息,溫暖著人們渴望的期待,被譽(yù)為雪線郵路上的“英雄信使”。

          “只要有郵件,郵車(chē)就得走;只要有人在,郵件就會(huì)抵達(dá)”

          從甘孜到德格209公里的路途,是甘孜州綿延5866公里、平均海拔超過(guò)3500米的“雪線郵路”最危險(xiǎn)的一段,這里途經(jīng)“川藏第一險(xiǎn)”——海拔5050米的雀兒山埡口。

          鬼招手、陡石門(mén)、38彎道、老虎嘴……雀兒山路段的這些地名,聽(tīng)著就讓人膽寒,這里的道路曲折險(xiǎn)峻,幾乎是在絕壁上開(kāi)鑿的,一面是碎石懸掛,一面是萬(wàn)丈深淵,路面最窄處只有4米,僅容一輛大車(chē)慢行,夏季有暴雨、冰雹,冬天有雪崩、風(fēng)攪雪,再加上高寒、低壓、缺氧,許多老司機(jī)走到這里都腳打顫。

          然而,在2017年9月雀兒山隧道通車(chē)以前,這條路段其美多吉每個(gè)月都要開(kāi)著郵車(chē)翻越20多次;這里就跟自家院子一樣,山上哪里有落石,哪里會(huì)有泥石流,哪里有暗冰,哪段路上的積雪有多厚,哪段路基較硬,什么天氣會(huì)有什么路況,他都了如指掌。

          每年10月至次年5月,是風(fēng)攪雪當(dāng)?shù)赖募竟?jié)。2016年農(nóng)歷大年廿九,其美多吉如往常一樣開(kāi)著郵車(chē)行駛在山路上。突然,對(duì)面的道路不見(jiàn)了,風(fēng)將雪吹起來(lái),在路上形成了一座雪山。怎么辦?過(guò)年了,山里幾乎碰不到其他車(chē)輛,沒(méi)有幫手,車(chē)完全開(kāi)不過(guò)去。其美多吉不能離開(kāi)郵車(chē),便請(qǐng)求一位路過(guò)的老鄉(xiāng)幫忙。老鄉(xiāng)走了整整5公里帶回3個(gè)熱心人,5個(gè)人一起鏟上兩三米,就趕快把車(chē)往前開(kāi)一段,否則清好的路又會(huì)被雪堵上,清一段開(kāi)一段,彎腰揮鏟、上車(chē)掛擋,用了4個(gè)小時(shí)最終脫了困……

          更艱險(xiǎn)的是雪崩,雪球突然從山上滾下來(lái),越滾越大,幾十噸重的車(chē)子也會(huì)被瞬間推下懸崖。2000年2月,其美多吉和同事在雀兒山上遭遇雪崩。雖然道班就在距離一公里遠(yuǎn)的地方,但為了保護(hù)郵車(chē)和郵件的安全,他們死守郵車(chē),用水桶和鐵鏟一點(diǎn)一點(diǎn)鏟雪。這一公里路,他們走了兩天兩夜……

          在雪線郵路堅(jiān)守30年,積累下來(lái)的豐富經(jīng)驗(yàn)不僅幫助其美多吉渡過(guò)了一個(gè)個(gè)難關(guān),也被他用來(lái)幫助別人。30年來(lái),雪線郵路上哪里發(fā)生了交通事故,他就成了義務(wù)交通員;哪里的過(guò)路者生命安全受到威脅,他就成了義務(wù)救助員。他曾有過(guò)一天之內(nèi)幫20多輛軍車(chē)開(kāi)過(guò)冰雪路段的紀(jì)錄,他帶在車(chē)?yán)锏难鯕夤藓退幤?,在漫天風(fēng)雪、進(jìn)退無(wú)路的危難關(guān)頭,挽救過(guò)上百陌生人的生命……

          雪線郵路上的30年堅(jiān)守,是寂寞的、孤獨(dú)的,但其美多吉從來(lái)沒(méi)有后悔過(guò),“只要有郵件,郵車(chē)就得走;只要有人在,郵件就會(huì)抵達(dá)”。30年來(lái),其美多吉和他的郵車(chē)從未發(fā)生一次責(zé)任事故,圓滿(mǎn)完成了每一次郵運(yùn)任務(wù)。在大伙心目中,雪線郵路上那抹流動(dòng)的綠,就是保障安全的“航標(biāo)”。

          “郵車(chē)就像是我的第二個(gè)愛(ài)人,我怎么可能放棄呢”

          其美多吉,在藏語(yǔ)里有“金剛”的意思;人如其名,其美多吉皮膚黝黑,一米八五的大個(gè)兒,蓄一把濃密的絡(luò)腮胡,扎一條整齊的馬尾辮,一張棱角分明的臉寫(xiě)滿(mǎn)堅(jiān)毅與執(zhí)著,宛如怒目金剛……

          雪線郵路上不僅路況復(fù)雜、氣候惡劣,過(guò)去車(chē)匪路霸也時(shí)常出沒(méi)。在一次生死考驗(yàn)面前,這位怒目金剛毫不猶豫地挺身而出,用鮮血和生命守護(hù)著郵件和郵車(chē)的安全。

          2011年,其美多吉的大兒子婚期臨近,卻突發(fā)心肌梗塞去世……妻子精神幾乎崩潰,這場(chǎng)打擊也讓平時(shí)喜歡開(kāi)著郵車(chē)唱著歌的其美多吉變得沉默寡言……但命運(yùn)的考驗(yàn)并沒(méi)有擊垮這個(gè)堅(jiān)強(qiáng)樂(lè)觀的康巴漢子,整理好心緒,其美多吉又開(kāi)著郵車(chē)上路了……

          2012年9月,其美多吉駕駛郵車(chē)途經(jīng)國(guó)道318線雅安市天全縣境內(nèi),在一個(gè)陡坡處,車(chē)速減緩,突然,路邊竄出一群歹徒,手里揮舞著砍刀、鐵棒、電棍,將郵車(chē)團(tuán)團(tuán)圍住,其美多吉擋在郵車(chē)前,來(lái)不及反應(yīng),刀和棍棒已落在他身上……

          醫(yī)院搶救時(shí),人們發(fā)現(xiàn)他身中17刀,肋骨被打斷4根,頭蓋骨被掀掉一塊,左腳左手靜脈被砍斷……在重癥監(jiān)護(hù)室躺了一個(gè)星期,他掙扎著撿回了一條命。然而,手術(shù)3個(gè)月后,他的左手依然不能合攏。成都多家醫(yī)院都診斷相同:肌腱斷裂,復(fù)原的幾率幾乎為零。這意味著其美多吉不得不提前“退休”。

          接連遭遇精神和身體的重創(chuàng),其美多吉并沒(méi)有認(rèn)命!為了不提前“退休”,他四處求醫(yī),想治好自己的左手,重新上路。多方求助下,一位老中醫(yī)教給他一套“破壞性康復(fù)療法”:通過(guò)強(qiáng)制弄斷僵硬的組織,再讓它重新愈合。這個(gè)過(guò)程如同再經(jīng)歷一次傷痛,每次完成康復(fù)訓(xùn)練,這位金剛都疼得把嘴唇咬出血。兩個(gè)月后,奇跡出現(xiàn)了——他的左手的運(yùn)動(dòng)機(jī)能竟然恢復(fù)了。

          傷好后,不顧同事和家人的勸阻,其美多吉再次開(kāi)上了魂?duì)繅?mèng)縈的郵車(chē)?;貧w車(chē)隊(duì)的那一天,同事為他獻(xiàn)上哈達(dá),他卻轉(zhuǎn)身把哈達(dá)系上了郵車(chē),踩離合,掛排擋,轟油門(mén),郵車(chē)啟動(dòng),其美多吉感到,逝去的兒子和曾經(jīng)的自己又回來(lái)了……

          “郵車(chē)就像是我的第二個(gè)愛(ài)人,我怎么可能放棄呢?”他線條硬朗的臉龐上寫(xiě)滿(mǎn)了歷經(jīng)風(fēng)雨后的溫和與淡定。

          如今,其美多吉所在的駕押組,最大的55歲,最小的26歲;大伙兒和其美多吉一樣年復(fù)一年奔波在雪線郵路上……

          2018年,其美多吉帶領(lǐng)班組安全行駛62.49萬(wàn)公里,向西藏運(yùn)送郵件41萬(wàn)件;運(yùn)送省內(nèi)郵件37萬(wàn)件,連續(xù)30年機(jī)要通信質(zhì)量全紅。

          “每當(dāng)老百姓看到郵車(chē)和我,就知道黨和國(guó)家時(shí)時(shí)刻刻關(guān)心著這里”

          每到年根,到處可見(jiàn)歸家的匆匆腳步,然而,對(duì)于其美多吉來(lái)說(shuō),“年”卻是一個(gè)讓他感到愧疚的字眼。在雪線郵路上開(kāi)郵車(chē)開(kāi)了快30年,他只有5個(gè)除夕是在家過(guò)的。別人家過(guò)年熱熱鬧鬧,他家卻總是少個(gè)人?!巴?duì)不起家人的?!逼涿蓝嗉f(shuō)。

          但是,對(duì)于那些連行車(chē)都困難的藏族村寨,連手機(jī)信號(hào)都難以覆蓋的深山牧區(qū)里的群眾來(lái)說(shuō),見(jiàn)到其美多吉,就如同見(jiàn)到親人。

          四道班的道班工人莫尚偉、黎興玉夫婦在雀兒山堅(jiān)守了23年……說(shuō)起與其美多吉的感情,他們說(shuō),其美多吉是信使,更是親人。不光是人,連五道班的大黑狗“莽子”看到他,每每都會(huì)搖著尾巴蹦蹦跳跳地跑過(guò)來(lái)……這條威猛的看門(mén)狗在他面前溫順得不像話。對(duì)于道班來(lái)說(shuō),荒涼的生命禁區(qū),郵車(chē)那帶著獨(dú)特節(jié)奏的兩聲?shū)Q笛是只有他們之間才懂的默契;他送來(lái)的報(bào)紙和家書(shū)更是滋養(yǎng)道班人精神世界的唯一營(yíng)養(yǎng)。

          “我小時(shí)候,高原上的車(chē)很少,除了軍車(chē)就是郵車(chē)。在我的家鄉(xiāng),第一份報(bào)紙和中專(zhuān)生的錄取通知都是郵遞員送來(lái)的?!逼涿蓝嗉f(shuō),“一看到郵車(chē),鄉(xiāng)親們就站在路邊不停地?fù)]手。那時(shí)候我就想,要是能當(dāng)上郵車(chē)司機(jī),多光榮、多神氣??!”如今,兒時(shí)的夢(mèng)想成真,一封封郵件、一份份藏文報(bào)紙、一個(gè)個(gè)快遞包裹為藏區(qū)鄉(xiāng)親們帶來(lái)的幸福和喜悅,讓其美多吉更加認(rèn)識(shí)到自己這份工作的意義所在。

          “從前的郵車(chē)載重5噸、4.2米長(zhǎng),現(xiàn)在換裝的郵車(chē)載重12噸、12米長(zhǎng)?!逼涿蓝嗉袊@,這些年郵運(yùn)工作的變化非常大?,F(xiàn)在隨著電商的發(fā)展,包裹越來(lái)越多。不僅運(yùn)進(jìn)藏區(qū)的東西多,運(yùn)出去的東西也多了起來(lái)。雅江的松茸、康定的藏藥、理塘的蟲(chóng)草、石渠的牦牛肉等特色產(chǎn)品,都在通過(guò)郵車(chē)運(yùn)遞出去。2017年9月,隨著雀兒山隧道的通車(chē),貨物進(jìn)出也更加方便了。

          “我看到老百姓拆包裹的樣子,心里就高興?!彪m然郵件增多,工作量不斷增大,但百姓的信任和需要卻讓其美多吉十分開(kāi)心。他知道,郵車(chē)穿行過(guò)的郵路已成為藏區(qū)發(fā)展的“致富路”,他更有責(zé)任讓這條路暢通無(wú)阻。

          “每當(dāng)老百姓看到郵車(chē)和我,就知道黨和國(guó)家時(shí)時(shí)刻刻關(guān)心著這里。我們每一顆螺絲釘都是在為藏區(qū)安定團(tuán)結(jié)作貢獻(xiàn),我熱愛(ài)我的工作。”其美多吉說(shuō)。

        其美多吉在駕駛郵車(chē)?!≈鼙鴶z(影像中國(guó))

        郵車(chē)穿行在山間?! ≈鼙鴶z(影像中國(guó))

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