李迎新提出，近幾年，物流配送行業(yè)頻發(fā)事故，在法院審判實踐及庭審過程中，有一些“快遞小哥”反映，發(fā)生交通事故的很大原因是因為搶時間、搶運單，從而忽視了交通法規(guī)。由于他們未與快遞公司簽訂勞務(wù)合同、無法證明雙方存在勞動關(guān)系且提供不出其他相關(guān)證據(jù)，法院無法判決快遞公司承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。此時，“快遞小哥”不得不獨自承擔(dān)所有法律責(zé)任。
李迎新建議，要增強“快遞小哥”的主體法律意識，要讓“快遞小哥”明白，他的權(quán)益到底有哪些，怎樣行使自己的合法權(quán)益。同時，要加快建立行業(yè)工會，把快遞從業(yè)人員的工資薪酬、福利待遇、勞動強度等納入集體協(xié)商范疇，并推動落實最低工資標(biāo)準(zhǔn)報告制度，切實保障“快遞小哥”的勞動權(quán)益，妥善處理快遞服務(wù)中的糾紛問題，避免動輒就對快遞員“一罰了之”；建議市場監(jiān)督管理部門加強對快遞企業(yè)特別是一線加盟網(wǎng)點的督查指導(dǎo)，要求企業(yè)落實日常關(guān)懷措施，例如升級通信設(shè)備、交通工具，提供定期體檢、休息站點、愛心早餐等；應(yīng)當(dāng)提高快遞配送從業(yè)青年的社會形象。
宣傳、文化部門應(yīng)發(fā)動媒體，多方位展示“快遞小哥”的群體風(fēng)采，選樹愛崗敬業(yè)、自強不息的行業(yè)典型，引導(dǎo)公眾尊重、理解、關(guān)心這一群體，提高從業(yè)青年的社會融入感和職業(yè)自信心；要推動快遞配送從業(yè)青年實現(xiàn)有序的社會參與。工會組織要加強快遞配送企業(yè)工會建設(shè)，指導(dǎo)建立行業(yè)協(xié)會，建立行之有效的屬地化組織覆蓋，暢通這一群體的訴求表達渠道。