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        江蘇常州:這里“包山包?!?風塵仆仆
        作者:來源:中國郵政網發布時間:2019-11-25

          “黃河路又堵啦!”自11月11日開始,交警每天最多能接到40多個投訴電話。

          江蘇省常州市新北區黃河路151號,常州郵區中心局門口,一輛輛貨車從四面八方涌來,扎堆兒等候進院。

          帶著門衛疏導車輛的指調中心主任陳偉明,3天來疲于調度、協調各環節工作,嗓子已經沙啞。這個1990年參加工作、有著8年黨齡的“老郵政”,“雙11”當天帶著行李駐扎單位,3天來沒來得及洗漱,“根本沒時間”。每天站七八個小時,腿腳麻木,只能見縫插針打個盹兒。他說:“11月11日至13日,中心局已經處理出口郵件209萬件、進口郵件61萬件。”

          以前兩三人調度游刃有余,今年十多人仍忙得團團轉。僅長三角出口處理場地,四五十輛車圍著4個卸車垛口,20多輛車圍著10個裝車垛口,每輛都爭先恐后。該中心局經理徐黎青介紹,日常郵件量為每天出口26萬件、進口12萬件,11月11日當天猛增至出口83萬件、進口19萬件。以前皮帶機加人工,處理量為每小時7000件左右,現在經工藝改造疊加自動分揀機,每小時提升到1.8萬件。即便如此,應對“雙11”驚天動地的“買買買”仍需日夜奮戰。

          “給我們再來20個兄弟!”運管部孔捷時不時打電話要人。

          處理現場,一百來名馳援人員站在皮帶機兩側,不斷彎腰取件、轉身放件。“從早上8點半到晚上6點,除了中午吃飯休息時間,每天站8個小時,回身3000多次?!眮碜渣h建工作部的馳援人員姜云說,“晚上回家一沾枕頭就能睡著。”

          場院內,發動機轟鳴,滿地車轍。一輛貨車突然“休克”在平臺上。運輸中心經理顧衡翼趕緊上前幫著檢查。“點火開關壞了!”兩個多小時后,貨車被他修好。運輸、盤駁、統籌、搶修……這位1985年在部隊入黨、1989年轉業進郵政的“老方向盤”是個多面手。

          75個人、81輛車,“雙11”一到,超負荷運轉,飯點兒亂了,作息也亂了?!耙粋€早上能接到要車電話20多個,支局的、攬投部(站)的、縣分公司的……”顧衡翼說。11月11日,運輸中心僅幫各單位運送攬收包裹到中心局就先后發車30多輛。11月13日,一個早班就發出28趟加班車。

          11月10日,妻子為顧衡翼準備好“雙11”標配行李包:衣服、餅干、洗漱用品?!半p11”開始后,由于過度疲勞導致發燒,顧衡翼的右手肘關節忽然抬不起來了,吃飯時他只能晃著右手腕,用筷子把飯撥到左手的湯匙里,再送到嘴邊。

          駕駛員高峰和巢峰交替負責運輸車輛的調度盤駁,每人12小時。中午,同事喊高峰吃飯,他回著“等會兒,等會兒”,就歪在辦公室的沙發上睡著了。巢峰每天在大院內走路超過3萬步。

          車來車往,夜以繼日。“雙11”的常州中心局“包山包?!?,滿是風塵仆仆的味道?!醢貫I豐  孫旭君

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