7月28日，中國郵政集團有限公司直屬機關黨委召開中央和國家機關“兩優一先”獲得者先進事跡報告會，集團公司直屬機關獲得中央和國家機關“兩優一先”榮譽稱號的先進集體和個人獲頒獎章、獎牌和證書。報告會上，獲表彰代表王曉輝、竺維燕、牛志海、姜春華、王志奇回顧了作為共產黨員勇當先鋒、攻堅克難的成長經歷，講述了作為黨務工作者努力提升黨建工作質量和水平的事跡，分享了基層黨組織工作經驗。代表們的發言語言樸實，情感真摯，感人至深，激勵著集團公司直屬機關各級黨組織和廣大共產黨員學先進、趕先進、爭當先進，奮進新征程、建功新時代，為打造行業“國家隊”、實現郵政二次崛起作出新的更大貢獻。

　　先進基層黨組織 集團公司市場部黨支部：為人民 沖在前 開新局

　　中國郵政集團有限公司市場部黨支部現有黨員49名、5個黨小組。一直以來，我們始終把理論學習擺在首位，深刻領會習近平總書記強調的“中國共產黨人依靠學習走到今天，也必然要依靠學習走向未來”，堅持“三個第一時間”學習機制，把學習貫徹黨的創新理論作為思想武裝的重中之重和解決問題的關鍵指引。今年，市場部黨支部大力推進黨史學習教育，打造“個人自學+主題領學+專題研討+實踐導學+主題黨課+實地領悟”的立體式學習體系，把學習黨史同推動工作結合起來，明確三個階段的學習重點，推動黨史學習教育不斷往深里走、往實里走。 

　　市場部黨支部充分發揮黨建引領作用，結合部門工作實際努力創新探索。我們把握“三農”發展大勢，以惠農合作項目作為郵政服務鄉村振興戰略的重要抓手，充分發揮業務協同和“三流合一”優勢，著力破解農村融資難、銷售難、物流難“三難”問題，充分體現央企政治擔當；我們注重惠農干事實效，全面打造郵銀協同、板塊協同、產業鏈協同三大模式，推動鄉村產業振興，助力小農戶融入現代農業發展大格局。2020年末，中國郵政服務鄉村振興戰略13項重點指標全部按計劃如期完成；市場協同處兩位領導克服疫情防控期間交流干部在異地工作的重重困難，無暇顧及家中老人和即將中考的孩子，身先士卒，不分晝夜加班加點，帶領項目組在三周內完成業務需求的編寫；年輕的共產黨員王昶太同志作為惠農服務平臺建設的業務負責人，與信科公司、郵儲銀行開發團隊密切配合，共同創造了集團級信息化項目3月立項、6月上線的惠農速度。2021年，市場部被評為“直屬機關創建模范機關先進單位”。 

　　市場部黨支部時刻牢記“人民郵政為人民”的服務宗旨，大力倡導密切聯系群眾、深入基層開展調研的工作作風。2020年，市場部多次開展“一月一事，消滅最差”調研活動，為基層解決實際問題，傳授具體工作方法；解決項目落地問題，推動業務融合發展。結合黨史學習教育，我們認真梳理“我為群眾辦實事”清單。開展郵政快遞包裝循環使用行動，解決綠色郵政落地問題；軍民融合項目團隊深入一線，克服高反缺氧、大雪封山、濕熱酷暑等困難，打通無人機航路，特別是軍民融合辦副主任張曉明同志，年近花甲，三進墨脫，穿密林、蹚冰河，直抵中印邊境哨所勘察，圓滿完成了全軍首次依托民用力量進行無人機常態化保障的試點工作。 

　　“一個支部就是一個堡壘。”2020年，面對突如其來的新冠肺炎疫情，市場部的黨員們沖鋒在前，品牌推廣處大年初一開始投入抗疫宣傳工作中，多渠道、不間斷、立體化地宣傳中國郵政在抗擊疫情中的“國家隊”形象，宣傳片持續亮相央視，累計播出300余次，彰顯央企擔當，中國郵政品牌的傳播前所未有。品牌推廣處被國家郵政局評為“全國郵政行業先進集體”。 

　　敢于斗爭是我們黨的鮮明品格，敢于斗爭必須直面問題。2018年10月，市場部啟動了客戶體驗工作，抽調以“90后”為主的業務骨干組成客戶體驗團隊。邊學邊干、邊干邊總結，打造了適用于中國郵政的客戶體驗閉環管理“六步工作法”。同時，以釘釘子精神狠抓問題整改，2020年至今，組織專項客戶體驗19項，納入集團公司閉環管理問題共239項，總體問題整改計劃完成率達88.9%，促進寄遞、個人理財、報刊發行、集郵等多項郵政業務服務品質的提升。目前，客戶體驗團隊的方法體系和理論實踐已經達到了行業先進水平。

　　先進基層黨組織 集團公司郵務部黨總支：強作風 促融合 作表率

　　中國郵政集團有限公司郵務部黨總支于2020年6月成立，下設兩個黨支部和10個黨小組，共有黨員63名(含2名預備黨員）。在集團公司黨組和直屬機關黨委的正確領導下，部門全體同志深入學習和貫徹落實習近平新時代中國特色社會主義思想、黨的十九大精神以及十九屆歷次全會精神，牢固樹立“四個意識”，堅定“四個自信”，做到“兩個維護”，持續加強作風建設和黨風廉政建設，認真履行普遍服務職責，加快推進渠道平臺疊加轉型、郵政業務創新轉型，較好地完成了黨建及各項工作任務。 

　　郵務部黨總支狠抓黨史學習教育和“我為群眾辦實事”。通過支部書記講黨史、定期組織讀書會、注重開展青年理論學習以及赴教育基地現場學習觀摩等多種形式，全面落實學習任務；認真開展“三亮三比三評”“領題破題”及“我為群眾辦實事”活動，持續推進完成“兩個清單”項目。黨總支結合郵務工作特點，將“辦實事”的重點放在為廣大人民群眾提供便利服務和優質服務上面。經認真研究，共形成15項“我為群眾辦實事”內容。為推進優秀黨支部和模范機關建設，郵務部黨總支以建設“政治能力強、支部班子強、黨員隊伍強、作用發揮強”為目標，以實際行動發揮先進基層黨組織的表率作用。2020年，郵務部獲得集團公司“兩優一先”先進基層黨組織以及“抗擊新冠肺炎疫情突出貢獻集體”等榮譽稱號，渠道平臺處獲評“交通運輸部抗擊新冠肺炎疫情先進集體”，報刊接辦處獲評“全國郵政行業先進集體”。黨總支以“基層黨組織建設達標工程和創先爭優活動”為抓手，積極探索實踐，提煉出“一個統領、雙輪驅動、三個帶頭、四個結合”的“一二三四”黨建工作方法，登載于2020年第5期《機關黨建研究》，該工作方法有效提升了基層黨組織的建設質量。面對突發疫情，黨總支第一時間編制黨員“四個帶頭”承諾書，以H5形式向全體黨員發出號召，全體黨員接龍轉發，在宣傳“抵抗疫情人人有責”上取得了突出效果。同時，郵務部第一時間制定出臺營業窗口疫情防控相關措施和郵件收寄相關要求，主動聯系各大刊社及時處理報刊出版信息變動，確保涉及疫情防控的機要急件及黨政軍涉密文件安全及時傳遞，機要通信萬無一失。此外，黨總支還組織全體黨員為“基層黨建聯系點”（宜昌分公司）捐贈2.4噸消毒液，緩解一線抗疫物資短缺壓力，傳遞溫暖。 

　　郵務部黨總支堅持將黨史學習教育與郵政業務深度融合，通過發行“建黨百年紀念郵票”、制作“有聲黨建宣傳欄”、制作“重溫入黨誓詞”有聲個性化明信片、推出“寄心語”征稿活動等舉措，充分滿足廣大基層黨員群眾需求。作為郵政普遍服務和特殊服務的歸口管理部門，郵務部黨總支與各相關部門和?。▍^、市）分公司精心組織、積極爭取專項補貼，加大投入力度，攻堅克難，提前一年完成54萬個建制村直接通郵，通郵率持續保持100%，125處邊海防部隊點位全面通郵，郵快合作覆蓋全國30個?。▍^、市）、1468個縣、9472個鄉鎮、7.2萬個村，惠及5.6億農民，得到中央領導的表揚，并進入中央電視臺國家“十三五”成就巡禮項目。近年來，郵務部黨總支積極配合各?。▍^、市）分公司圓滿完成了“建黨百年”、全國“兩會”等重大會議活動期間的郵政通信保障任務，得到有關部門的高度贊揚。今年以來，又圓滿完成了十九屆中央第五、六輪巡視專用信箱寄遞服務工作，收到中央巡視組的多封感謝信。

　　優秀共產黨員 竺維燕：守初心 擔使命 興郵政

　　“沒有共產黨，就沒有新中國。”——這是我從小受到的教育；“全心全意為人民服務?！薄@是一直銘刻在我內心的真理。對我來說，共產黨員的稱號不僅意味著無上光榮，更意味著時刻緊跟黨中央的實際行動，要立足本職崗位，勇于擔當。 

　　記得20多年前，我曾經到處理中心實習。那時的設備自動化程度普遍較低，我看到郵政員工從郵車上一袋袋地往下背郵袋，汗流浹背，特別辛苦。那時，我是一名郵政自動化專業的學生，一種責任感和使命感油然而生，我暗下決心，一定要減輕他們的勞動強度。后來，我畢業加入郵政企業，入職的第一天正好趕上扁平件分揀機樣機劃第一根線、立第一根梁。從此，我就和郵政設備結下了不解之緣。 

　　從入職跟著師傅干電工活兒開始，我不斷適應科研工作的節奏。從扁平件分揀機、交叉帶分揀機、滑塊分揀機，再到連接輸送系統、AGV分揀系統、無人化分揀系統等，我一步步踐行著自己的初心和夢想，見證了郵政科技的發展，也在工作中履行著“人民郵政為人民”的服務宗旨。 

　　在參與的項目中，南京集散中心項目給我留下了非常深刻的印象。這個項目的集成商是一個全球知名企業，有著非常先進的技術和理念，同時也有著比較嚴苛的要求。在距離進場僅剩十幾天時，項目團隊里一個非常重要的工程師病倒了，工作量一下子壓了過來。那時，我負責的連接傳輸機、扁平件分揀機同時在趕工期，一旦我負責的工作晚了一步，整個工期就會被延誤。在那段難忘的日子里，我承受著巨大的壓力，即使在機場候機時，也要拿出筆記本來碼幾行代碼。“一分鐘都不能耽誤，堅決不能拖后腿，要為中國企業爭口氣。”我想，真正的共產黨員在困難和問題面前是不回避、不退縮的，只有發揮共產黨員的先鋒模范作用，才能帶動整個團隊集中精力把每一項工作、每一個環節都做到位。最終，我和我的團隊比計劃提前了一天完成所有任務。 

　　我時?；貞浧鹪谖錆h郵政做項目的時候，在分揀現場高高懸掛著一條橫幅——“一個支部一座堡壘，一個黨員一面旗幟”。哪里有困難，哪里有需要，哪里就有黨旗飄揚，這就是共產黨員的信仰。為打造行業“國家隊”做好技術支撐，就是我這個郵政科技人、郵政科技黨員的使命。 

　　習近平總書記說：“科學技術從來沒有像今天這樣深刻影響著國家前途命運，從來沒有像今天這樣深刻影響著人民生活福祉?！蔽覀冟]政也是如此，從“人背肩扛”到“智能分揀”的作業方式變遷，就是中國郵政科技現代化進程的一個縮影，身為郵政人，我感到由衷自豪。相信在集團公司黨組、直屬機關黨委的正確領導下，郵政的科技水平和各項事業會更加蓬勃發展，取得更大的輝煌成績。

　　優秀黨務工作者 牛志海：干一行 愛一行 精一行

　　我是2012年7月正式從事黨建工作的。從那時起，我就把自己的全部精力放在了黨建工作上。在集團公司黨建部的領導下，我和同事們一起“白手起家”，誠懇求教、邊學邊干，憑著一份責任感和使命感，迅速搭建起了比較完整的黨建工作體系，組建了黨務工作隊伍，使速遞物流黨建工作在全國迅速、有序開展起來。 

　　“一流企業需要一流黨建，一流黨建引領一流企業。”作為一名黨務干部，我們要不斷提升黨建工作質量，打造一流黨建，引領企業改革發展。為此，在黨委的領導下，我和同事們在認真做好日常黨建工作的同時，狠抓三個方面的工作。 

　　第一，堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想定向領航。我們著力在建立常態化學習機制方面下功夫，逐步建立完善了“三個第一時間”學習機制、“領導干部領學研討”機制、“上下聯動學習”機制等一系列常態化制度化措施，及時學習貫徹習近平總書記最新指示和中央最新精神，有效解決各級黨組織和廣大黨員干部“學什么”“怎么學”的問題。我們著力在理論指導實踐、推動工作上下功夫，結合實際將“領導干部領學研討”機制延伸至黨支部，指導推動各黨支部在政治理論學習、黨史學習教育中更加注重開展交流研討，聯系實際學、帶著問題學、深入思考學。通過“關鍵少數”以上率下，帶頭結合自身崗位職責談體會、找思路，促進廣大黨員干部做到學以致用。 

　　第二，注重強化基層黨組織體系和機制建設。在寄遞業務改革期間，我和同事們主動工作、提前謀劃、摸清“家底”，制定了《寄遞事業部黨組織設置方案》，提出了本部及直管單位黨的組織設置框架。通過多方溝通，捋順了華北、華東營運中心以及中郵香港公司的黨組織關系，為寄遞事業部黨委全面加強對直管單位的領導、推動基層黨組織建設全面進步、全面過硬提供了支撐。在扎實落實黨建工作責任制的基礎上，我們結合寄遞事業部的實際和特點，建立了“年初全面謀劃部署、年中回顧階段性再落實、年底全面盤點總結+重大問題隨時專題研究”的“3+x”工作機制，有力促進了黨建工作的深入開展；結合巡視整改工作要求，持續扎實落實季度例會和季度評估工作機制，保障了巡視整改工作落實到位。我們還努力在豐富黨建活動形式和內容上下功夫，引導和推動各黨（總）支部運用多種形式，加強形勢任務教育和黨史學習教育，積極開展主題黨日活動。 

　　第三，努力推動黨建工作與業務工作深度融合、相互促進。我們多次與各部門進行交流溝通，對“兩個清單”逐條逐項把關審核。經過努力，各部門所立“實事”“破題”事項充分體現了“五個著力”，突出2021年寄遞業務工作任務的要求。我們還建立了按月督辦和評估機制，緊盯工作進度和取得效果，確?！皟蓚€清單”有序推進、全面落地。同時，積極開展“三亮三比三評”活動，引導黨員成為帶動身邊職工攻堅克難、完成改革發展任務的旗幟。 

　　回顧多年的工作，從科研到業務，從行政到黨建，組織上把我放在哪里，我就努力在哪里發光發熱，做到干一行、愛一行。我始終牢記，無論在什么崗位，都不要太把自己當回事；無論在什么時候，都要把應該做的事當回事。要始終如一淡泊名利、專注做事，盡心盡力做好每一件事、每一項工作。

　　優秀共產黨員 王曉輝：樹榜樣 寫忠誠 勇擔當

　　我出生于一個普通干部家庭，自小深受傳統教育熏陶，在民航飛行學院上大三時光榮地成為一名共產黨員。來到郵航后，我潛心鉆研飛行技術，虛心請教各種問題，很快在同批飛行員中第一個放單飛、第一個當機長、第一個晉教員、第一個當檢查員、第一個被任命為“局方委任代表”。 

　　我受黨組織培養教育多年，深知信黨、愛黨。當了機長、教員后，我深感擔子重、責任大，心里很著急，對帶飛的同志也幾近苛刻。通過一個動作一個動作的練、一句喊話一句喊話的教、一步程序一步程序的帶、一個數據一個數據的摳，我在同批教員中帶出的機長教員最多。后來，我又挑起執飛波音737-800機型的重擔，很快把該機隊打造成支撐寄遞業務發展的主力。 

　　安全第一、正點運行始終是郵航的生命線，也是我們責無旁貸的使命職責。工作中，我和隊友們始終以敬畏生命、敬畏職責、敬畏規章為職業操守，克服貨機老舊故障率高、夜航飛行疲勞感強等諸多困難，完成好每一次飛行任務。 

　　2020年初，新冠疫情突如其來迅速蔓延，人民生命受到嚴重威脅、國家發展面臨重大考驗。我第一個向公司請戰，并成為首發機組、首發機長，大年初二奔赴南京，初三一早調機廣州，中午起飛北上，將國家緊急籌集的第一批藥品、疫苗研發物料等物資安全運抵天河機場。當時，我們還沒有完備的防護措施，危險有多大我們也不知道。但我清楚，這個時候，就是黨和人民最需要中國郵政的時候，就是發揮“國家隊”作用的時候，即使我們被感染，也會有更多的同志沖上來。首班任務后，我帶的機組提出了很多執行高危緊急專包機任務的意見建議，為中國郵政源源不斷馳援疫區提供了工作指導。 

　　2月12日，我們接到向宜昌緊急運輸抗疫物資的任務。三峽機場的跑道僅有2600米，既無雷達引導，也從沒保障過貨機。夜間飛行、全重滿載、加之波音737-800又是全民航著陸速度最快的機型，面對前所未有的考驗，我和隊友們反復研究、精心準備，在沒有地面高度、方向、速度精確監控指揮的條件下，將飛機穩穩降落在三峽機場，順利打通了馳援湖北第二個生命救援通道。從接到任務到完成任務僅用了10個小時，再現了郵政速度。 

　　4月中旬，東北告急！綏芬河告急！我又帶隊開辟了馳援東北的新航線。西安告急！新疆告急！我和隊友們晝夜兼程，北上滿洲里、東抵日本韓國、南至泰國曼谷，先后填補了4條國內航線空白，新開、加開6條國際航線，不僅安全正點完成了國家各部委交運的、俄羅斯等10余個國家轉運的176架次、2500多噸抗疫物資運輸任務，而且實現了人員無一感染。 

　　黨員就是旗幟，榜樣就是力量。在整個抗疫斗爭和復工復產過程中，郵航飛行隊伍勇當先鋒、敢打頭陣，用實際行動展現了共產黨員的真正本色，涌現出一大批先進典型，我也被國家和中直機關、交通運輸部、中國郵政、中國民航評為先進個人、優秀黨員。