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        一抹“郵政綠” 一生郵遞情

          在我們生活的這座城市,有這樣一群人,他們身著“郵政綠”,穿行于長春的大街小巷,無論嚴寒酷暑,春秋冬夏、甚至是元旦春節,全年無休......

          郵遞員,是郵局中負責投遞郵件和電報的工作人員,也叫投遞員。世界上最早的郵遞員,被稱為信使或者郵差。在各國郵政開辦之初,郵遞員都是步行送信的,隨著交通工具的發展,在上世紀初,在我國,自行車成為郵遞員的主要交通工具,據記載,大約在1906年,北京的郵局,最早使用自行車,而在上世紀七八十年代,自行車已經在郵遞行業被廣泛使用。

          中國郵政集團公司長春市分公司 明德路營業部 主任 李波:那個時侯是自行車,駝著報紙,而且那個時侯的冬天還特別冷,那時候還是戴著棉手套,很多的人手都是凍了。

          身著綠色制服和頭戴墨綠大檐帽的工作人員、人頭攢動的營業柜臺、堆積如山的報紙和信件……這是20世紀80年代印刻在許多人心目中的郵局形象。

          李波的父親也是一位郵遞員,因此他從小就對郵局有著獨特的感情。那時候,郵遞員的主要工作是郵寄信件,在通訊手段單一的時代,一封封手書的信件,沉淀著的卻時間的溫度和對遠方親友的思念。

          中國郵政集團公司長春市分公司 明德路營業部 郵遞員 孫勇:每次放學之后,我都去收發室看一眼,就看有沒有自己的信件,拿著信件,真挺高興的。(那時候綠色的郵筒,真的像希望一樣)對,那時候寫信的也多。

          李波身為一位老郵政人,30年時間里,見證了郵局的變化,也親身感受了郵遞員這一行業的發展,隨著交通工具的發展,汽車、電動車逐步取代了自行車,成為郵遞員的主要交通工具,而交通便捷的同時,郵遞員的業務種類和業務量也大大增加,除了傳統的郵遞信件外,報刊、包裹的業務量大大增加。

          中國郵政集團公司長春市分公司 明德路營業部 主任 李波:報紙裝一袋,再加上雜志,都得超過一百斤(像這樣的,從卸車到二次分揀,再上車搬運,每個快遞員每天是不是都得背三四千斤的一個重量?)他們特班負責大戶單位,要超過這個數。

          如今,除了送信送包裹、報刊征訂等工作外,曾經被叫做“郵遞員”的郵政人,緊緊圍繞百姓用郵需求,成為“快遞小哥”隊伍中的中堅力量,郵政也加快轉型步伐,優化作業流程,提升快遞服務質量,努力打造成為快遞行業的“國家隊”。每到元旦、春節等重要假期,多數快遞企業休假時,李波和他的同事們卻仍舊堅守在自己的崗位上。郵遞員們常常調侃地說:“地球不爆炸,郵政不放假”。

          中國郵政集團公司長春市分公司 明德路營業部 主任 李波:我印象最深的就是2000年元旦,那個時候整個公交也都停了,馬路上沒有行人,最深處雪都能沒過膝蓋那么深,但是所有我們的郵遞員,都按時出班,大家都背著搭子,信和報紙都背在身上,送到老百姓家的時候,有的老百姓大娘說,孩子你這么辛苦,這天你就別來了唄,晚看一天能咋的。

          對郵遞員來說,這個行業就是在與時間賽跑,為了高效及時地送達,他家無論寒冬、酷暑,都要穿行于大街小巷,而肩上,始終是那沉甸甸的包裹。

          中國郵政集團公司長春市分公司 明德路營業部 郵遞員 孫勇:都得是把袋子背到最頂層,從最頂層一層一層往下走,給人家去送,因為在高峰期間,電梯坐不上,冬天的時候內外溫差太大了,穿棉襖上去,到里面都得穿個背心兒,棉襖脫到那,從頂上(走)到底下,全身都濕透了。

          2019年11月1號早上6點,當我們生活的這座城市還在沉睡,明德路營業部的郵遞員馬壯,早已開始了一天的工作。

          推開長春市郵政分公司明德路營業部的大門,熱火朝天的工作景象,立刻讓靜謐的清晨熱鬧起來。這個正在分揀早報早刊的小伙子叫做馬壯,這是他做郵遞員的第8個年頭。馬壯主要負責的是這一區域事業單位的報紙、雜志及快件的分裝以及郵遞工作。

          這一袋子報紙加上雜志,足有一百多斤,每天早五點,馬壯和同事們的第一件工作,就是將總部運來的所有郵件搬運下車,然后按照各單位分類進行分揀。記者見到馬壯時,他正穿著一件單薄的工裝,在零下2℃的環境下搬運郵件,衣服肩膀的位置,一個大洞格外扎眼。

          馬壯:這一袋子,正常裝這一袋子,也就是百十來斤吧,也就那樣.

          記者:家人看到會不會有點心疼?

          馬壯:這個不可能讓他們看著。

          拆包、數報、分報、裝包,對包裹進行分揀……一陣忙碌之后,馬壯將包裹和信件報紙放入報搭內,做出發前的準備。

          話語間馬壯帶著親切。打了一會兒電話,他按照客戶的要求,將需要送達包裹的日期一一做了標注,并小心地把需推遲投遞的郵件存起來。

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          記者:咱們最頭疼的,實際上是不是地址寫得不詳細,還聯系不上人

          馬壯 : 對,就沒有辦法投,就得再投放。

          像這樣的電話,馬壯每天要打上百通,八年來,他養成了一個習慣,每天一早出門前,都會把手機的電充滿,但即便是這樣,到了下午兩點,手機還是會“扛不住”!

          中國郵政集團公司長春市分公司 明德路營業部 郵遞員 馬壯:手機一直在打,不是打就是接,雙十一就只能群發短信,打電話根本就打不過來。

          車停好后,馬壯一溜兒小跑,將這家單位的快遞搬運進去,用他自己的話說,郵遞員就是在與時間賽跑,快速及時才能贏得客戶的滿意!

          在趕往下一個投遞點的路上,馬壯將一塊糖放進嘴里,略有些不好意思地對記者說,今天早上五點多就出門了,早飯也沒顧上吃,現在還真有些餓了。而這時,馬壯的電話又響了。

          記者和馬壯聊到家人,他一臉幸福:“孩子剛一歲多,但自己每天早出晚歸,孩子幾乎都是媳婦在看!但每天高興的,就是下班回家,看一眼大寶兒”。八年來,馬壯從一個初入職場,對郵政行業知之甚少的年輕郵遞員,成長為一名有經驗的成熟郵遞員;他自己也從一個年輕的小伙子,成長為一位丈夫、一位父親,馬壯說,工作雖然辛苦,但是和很多郵政工作者一樣,他最開心的就是看到收件人,在收到郵件時那份期待、喜悅的表情,這就是他的價值……

          馬壯,是15萬名郵遞員的普通一員。每天穿梭于城市的街路的他,風雨無阻,街巷交錯,他用忙碌奔走的身影,記錄下長春這座城市的變遷。

          來源:搜狐網

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