長沙郵區中心強化“6S”管理,實現車輛管理定置定位。
集團公司黨組書記、董事長劉愛力提出:“規范化管理是推動寄遞業務發展的最基本要求,流程化管理是規范化管理的基礎。要全面梳理各項工作流程和業務流程,審視相應的制度、標準、規范,建立完善的標準、定額、崗位職責體系,強化基礎管理,加快提升管理的規范化水平?!焙鲜¢L沙郵區中心黨委靶向定位,切實提高管理效率,解決標準不統一、定額不明確、流程不規范等問題。
長沙郵區中心以“規矩規范”為突破口,以“車間強則全網強、現場管控為王”為切入點,秉承“挖潛、創新、賦能、培優”理念,走改革路、打創新牌,以“更優的質量、更優的效率、更優的效益”的具體表現,為全網貢獻長沙郵區中心經驗和智慧。目前,長沙郵區中心159項細化指標整體達標率為98.11%。其中,流程標準化66項指標達標率為100%;操作標準化54項指標達標率為96.29%;管理標準化39項指標達標率為97.44%。
目標導向 以“培訓法”熟標
長沙郵區中心以集團公司標準化手冊為藍本,按網格、崗位編寫管理標準手冊培訓課件16篇,按環節編寫流程及操作標準手冊培訓課件15篇,組織管理人員、業務骨干、班組長和外包項目負責人,通過班前會、專題會、搶答賽等方式宣貫培訓,明確工作目標要求,營造規范化改革氛圍。
該中心圍繞“人的行為、物的狀態、車的運行”三要素,建立起團隊秩序、戰備秩序、現場秩序和場院秩序,建立有效保證工作落實的制度和秩序,讓規范化工作的開展更具根本性、全局性、穩定性和長期性。他們通過“班前班后會”制度,夯實各類管控指令、作業規范;通過“調度、現場、委運、外包24小時現場值守”制度,確保產能高效;通過“節點清場”制度,保障郵件運行時限、質量;通過“新輪值”制度,壓實24小時管控,深入一線解決問題。
問題導向 以“匹配法”對標
長沙郵區中心以問題為導向,對標環節定額48項、整機效能2項、整機收容率2項、作業人員簽到1項、外包服務的業務熟練度1項共54項指標,取準量、核準人,體現目標驅動和數據為證,逐一比對找差距,逐項研究找方法,逐項分析促整改。通過對內狠練管理內功,對外協同社會資源,達到以規范化管理促提質增效的目標。
對內,該中心利用“釘釘”APP、自主研發運用異形郵件處理OBR監控平臺等技術手段,實現指標管理創新化;通過“垛口網格化”“最美風景線”“新輪值”等活動的開展,實現現場管理標準化;通過開展網路應急保障演練、消防安全應急演練、“人車分流”“專項整治”“五禁一限”等活動,實現安全管理可控化;通過開展“淡季練兵”“眾創眾享”規范用工、走出去學同行,實現人員管理精細化;通過整章建制、開展“要務攻堅”“整改提升”“一不二定三提升”等活動,實現基礎管理規范化。
對外,該中心積極走訪各級地方政府及公安、交警部門,先后解決了旺季停車場地、貨車臨時通行證辦理等問題;加強對生產作業現場檢查,與合作單位在業務指導、共同擔當普遍服務責任等方面開展深度合作。
結果導向 以“倒逼法”達標
長沙郵區中心以結果為導向,進一步壓實各網格責任,提升現場管理效果,優化作業組織,補短板、強弱項,通過效能、效率倒逼流程優化、作業調整,實現達標。
北車間通過嚴格控制開機時間,集中均衡作業;加強現場動態調度,實現人員綜合利用等措施,雙層包分機效能由92%提升至104%。通過開展雙層分揀機收容率專項整治活動,重點解決OBR拒識、鎖格超時等問題,雙層機收容率由6.85%最低壓降至1.66%。南車間簡易分揀機在保證內部處理時限的前提下,日均壓縮開機時長3.7小時,設備效能由115%提升至138%。該中心通過加強現場檢查、規范擺件操作,逐日分析收容原因,以問題為導向抓主要矛盾,重點解決相關問題,郵件收容率已由之前的1.23%壓降至0.52%。
該中心對調整后的外包管理模式進行固化,建立外包用工申報使用流程的閉環管控,安排專人對處理量進行預測,并根據人均處理效率標準確定生產作業人數,執行外包人員預報審批流程,規范外包用工。各外包公司提前錄入外包人員身份信息,并嚴格執行身份證打卡制度;提高合同條款約束力度,強化違約考核責任落實;強化調度令常態化管控,對作業人員簽到率、外包服務的業務熟練度進行日通報、周總結、旬點評等。規范化改革工作推進后,外包服務的業務熟練度全面提升,員工隊伍素質得以加強,一季度在業務量同比增長40.7%的情況下,外包人員同比增長僅20%。
長沙郵區中心開展外包作業“嵌入式”管理、持續深化外包環節流程優化、精簡班務人員等工作。目前,長沙郵區中心再精簡用工26人,作業人員簽到率由89%提升至100%,外包服務的業務熟練度由45.69%提升至84.07%。規范化改革推進工作開展之初,環節定額48項指標即已達標19項,占比達39.58%;推進工作開展以來,通過精簡用工人員、調整作業組織、優化作業流程、壓縮作業時長等措施,環節定額實現達標21項。