郵政員工和中益鄉的黨員、群眾一起在“初心小院”收看黨的二十大開幕會?！躐R慧 攝

　　“馬老，早上好呀！說好今天要來您這兒一起看黨的二十大開幕會直播，瞧我們夠準時的吧？” 

　　10月16日上午，重慶市石柱土家族自治縣中益鄉，淅淅瀝瀝的秋雨散去，碎金光芒灑滿大地。 

　　踩著晨光，中益鄉郵政所負責人陳昌森帶著投遞員王光明，挎上郵包，來到華溪村89歲的老黨員馬培清家，一邊將《人民日報》等黨報遞到馬培清手中，一邊熱情地跟她打招呼。 

　　“要得，要得，一起看才好呢！”陽光在馬培清的臉上鋪開，填滿了她笑出來的皺紋。 

　　時間還沒到9時，當地自發組織收看黨的二十大開幕會直播的村民已先后趕來，在馬培清家的小院里張羅起來。搬凳子、抬桌子、擺上電視、拉好線路、接通電源……一切很快準備就緒。 

　　這一幕，跟三年前的那一天，既似情景再現，又別有滋味。 

　　2019年4月15日，在這個小院里，舉行了一場全國矚目的院壩會。習近平總書記同村民代表、基層干部、扶貧干部、鄉村醫生等圍坐在一起，擺政策、聊變化、謀發展，勉勵鄉親們要一起奮斗，努力向前奔跑，爭取早日脫貧致富奔小康。 

　　三年多來，當地干部群眾牢記總書記的殷殷囑托，努力奔跑在致富路上。山鄉蝶變，這個小院也發生了翻天覆地的變化。從“初心小院”到“初心廣場”，再到由石柱縣郵政分公司于2020年在小院里打造的“初心郵局”，如今，都成為推動當地文旅產業發展的熱門“打卡”點。 

　　9時40分，中益鄉郵政所、華溪村“初心郵局”的工作人員與鄉親們齊齊圍坐在院壩中的電視機前，等待收看黨的二十大開幕會。 

　　10時許，往昔那熟悉親切的聲音又一次回蕩在這個小院里。“我們經過接續奮斗，實現了小康這個中華民族的千年夢想，打贏了人類歷史上規模最大的脫貧攻堅戰，歷史性地解決了絕對貧困問題……”聽到此處，馬培清帶頭鼓起了掌。 

　　近2小時的報告，數次掌聲從院壩里響起，眾人難掩激動、振奮和驕傲。馬培清揉了揉有些濕潤的眼角，側過身對坐在一旁的王光明說：“總書記在村子考察時來我家做客，我們全家都非常開心。以前，我們這個院子挺冷清的，房子破破舊舊，兒子和媳婦也沒啥固定收入?，F在好?。〉教幾兞藰?，人來得多了，也熱鬧了。媳婦在你們建的‘初心郵局’上班，還有村集體的固定分紅，這種好日子以前真的不敢想！” 

　　作為土生土長的中益鄉人，王光明也有些動容：“都是黨的政策好。咱們郵政也是在黨的領導下，為老百姓服務！” 

　　黨的二十大報告提出，“全面推進鄉村振興，堅持農業農村優先發展”，這讓中益鄉副鄉長郎滔感到渾身是勁兒。作為被采訪對象，就在10月19日，他收到了從中國郵政報社寄來的《中國共產黨第二十次全國代表大會》紀念郵票首日封。輕輕撫觸信封右上方鮮紅的黨的二十大紀念郵戳，郎滔語氣堅定、目光灼灼：“總書記講，江山就是人民，人民就是江山，打江山、守江山，守的是人民的心。作為一名基層黨員干部，我們必將看準群眾期盼解決的困難和問題，一件接著一件辦，一年接著一年干，和老百姓一起，向著鄉村振興的美好藍圖共同奮進！” 

　　鄉村在振興，城市在崛起。積極主動服務構建新發展格局，重慶郵政不只為鄉村振興積極貢獻力量，在打通國際物流大通道、保障產業鏈供應鏈穩定上也一往無前。 

　　10月21日，重慶國際郵件互換局。一個個包裹正歡快地“奔跑”在皮帶上，經過分揀機，它們將按各自要寄達的國家被封裝進不同的郵袋里。場地另一側，數千個經過報關報檢的沉甸甸的包裹已碼放成堆，等待裝入集裝箱。 

　　“以前是小包多，自從我們去年開通了渝新歐大包裹業務，這寄出的包裹是越來越多、越來越大！”10月的重慶，氣溫還近30℃。負責管理現場的中歐班列（渝新歐）運郵項目組成員皮亞東來回奔忙。他說：“從這個月開始就進入歲末旺季了，現在每天能來近1萬個包裹，差不多得有6噸重。一周少說也能裝滿5個集裝箱?！?nbsp;

　　今年以來，中歐班列（渝新歐）運郵的班次從每周一班提升到至少兩班，遇上郵件量多時，三班也發不完。這些郵件裝進集裝箱后，從團結村中心站出發，經渝新歐國際鐵路聯運大通道運往歐洲24個國家。 

　　小郵件，大使命。中歐班列（渝新歐）運郵的蓬勃勢頭，與中國攜手各方共建“一帶一路”、促進共同發展繁榮、推動構建人類命運共同體不無相關。引領開放合作的大國格局和擔當，亦映射在了這一個個包裹上。 

　　全國郵政系統2018—2021年度先進個人、中歐班列（渝新歐）運郵項目經理勾美侖全程觀看了黨的二十大開幕會直播?！坝幸稽c聽得我特別興奮！總書記說，將加快建設貿易強國，推動共建‘一帶一路’高質量發展，維護多元穩定的國際經濟格局和經貿關系?！?nbsp;

　　自海關總署于今年5月正式批復重慶成為全國首個，也是目前唯一可開展中歐班列進口運郵的城市后，重慶市政府和重慶海關牽頭研究出中歐班列（渝新歐）南通道跨“兩?！保ê诤＃锖＃┚€路解決方案，預計首批測試郵件月末可抵達重慶口岸。 

　　與此同時，在集團公司寄遞事業部的大力支持下，項目組策劃的“重慶—明斯克”去程運郵新線路也已完成兩輪測試。“順利的話，我們從10月30日起，就能實現該線路的常態化運郵。屆時，經白俄羅斯郵政經轉分撥，不僅能增加郵件入歐通道、擴大路向，而且能在轉運時效上有所提升，在成本上有所降低?！边@讓勾美侖有躍躍欲試的興奮。 

　　實踐又一次證明：新時代的偉大成就是黨和人民一道拼出來、干出來、奮斗出來的！ 

　　中歐班列運郵對于中國郵政建設高效、穩定的海陸空國際立體運輸網絡，擔負起“國家隊”的使命和責任意義重大?；谶@份認識，項目組成員心聲如一：“總書記要求廣大青年‘懷抱夢想又腳踏實地，敢想敢為又善作善成’。生逢盛世，我們定當力爭成為奮斗的先鋒力量，為重慶建設內陸開放高地，為中國實現高水平國內國際雙循環貢獻青春力量！” 

　　金秋十月，郵件裝卸口那一字排開的郵車被陽光一照，綻放出綠的生機。