自集團公司郵區中心規范化改革工作啟動以來,廣西壯族自治區南寧郵區中心緊緊錨定“以改革提效率,以改革增效益,以改革促發展”的目標任務,把“精細化、規范化”的理念貫穿改革全過程,扎實推進生產管理標準化、生產流程標準化、生產操作標準化落地見效。
“我們緊跟集團公司改革步伐,緊盯改革目標任務,以‘三本手冊’落地落實落細為抓手,以‘三精管理’為重點,積極推進郵區中心規范化管理和改革,實現了高位指標穩中有進、中位指標跨越進位、低位指標突破進位?!蹦蠈庎]區中心總經理賴輝智介紹說。
截至5月底,南寧郵區中心在16項規范化改革重點指標中,共有9項指標位列全國先進組。其中,綜合效能排全國省會中心第4位,快包、特快內部處理及時率分別排第1、第2位。
精細入微抓改革
今年以來,南寧郵區中心圍繞規范化改革目標,細化制定了組織推進、強化作業組織、集中網絡組織、優化工藝改造、加強能力建設、提升科技賦能等6個方面、19項具體舉措、71項工作清單,按照“四個到人”銷號式推進各項改革任務落地落實。
為保障郵件全程時限達標,該中心建立了“郵件全生命周期”閉環管理模式,運用“七定法則”(定要點、定角色、定責任、定運作、定指標、定考核、定機制),構建事前預防、事中管控、事后分析的時限分析體系。對項目郵件、重點客戶從營銷方案策劃開始主動參與,提高個性化服務滿意度;對異常郵件、異常客訴第一時間介入,加快高效處置工作節奏。截至5月底,該中心服務質量考核指標全部達標,時限水平明顯提升。
精耕細作提效率
南寧郵區中心聚焦全環節人均處理效率、設備效能兩大關鍵核心指標,通過分階段制定提升目標,逐個環節分解細化提升措施,按節點倒逼工作進度,有效提升人均處理效率和設備效能,并帶動其他規范化指標的全面達成。同時,針對制約全環節勞產率提升、設備效能提升、收容率壓降的3大方面、21個具體問題,以“清單式”逐項擊破,提升效率效能。
“我們采用10種手段強化效率效能和時限質量全過程管理,具體為組建重點項目攻堅專班、建立運營質量日通報機制、制定常規性現場巡查清單、制定階段性重點管控清單、建立每日一報制度、建立現場管控效能量化評比標準、建立早晚班會制度、召開周復盤總結會、形成項目運營質量周報等?!蹦蠈庎]區中心生產管控部相關負責人介紹說。
截至5月底,南寧郵區中心全流程人均處理效率為1814件/人·日,同比提升36.5%;綜合設備效能達104.8%,同比提升22.49%。
精打細算增效益
在采購管理方面,南寧郵區中心組建了內部處理、運輸市場業務外包兩個調研團隊,并走訪行業市場及多家民營快遞公司,對標了解各環節成本結構,進行最優分解,建立成本測算模型,合理設置采購攔標價。截至4月底,南寧郵區中心包件處理成本為0.21元/件,排全國省會中心第4位;單位陸運運輸成本為0.48元/噸公里,排全國省會中心第2位。
在外包管理方面,該中心強化嵌入式管理,設立網格長,提升管理覆蓋面;組建各環節業務交流群,充分發揮操作能手“傳幫帶”作用;將外包公司網格長納入郵區中心培訓管理體系中,聯合開展技能培訓和淡季練兵活動,提高業務技能;進行網格培訓后評估,助力外包公司管理能力、作業效率和作業質量穩步提升。
在車輛管理方面,該中心實行“一車一路一標準”定額管理。在寫實的基礎上,制定“一車一路一油耗”標準,并出臺節油、超油獎懲制度,鼓勵員工節油。截至4月底,南寧郵區中心共節油3.81萬升。多個市級中心聯動,強化精細派車管理。發揮南寧、柳州、桂林三中心“三點一線”的地理區位優勢,以夠量直發、量少串行補倉的模式優化運輸計劃;自主研發車貨匹配模型,以件量實時掌控、件量與計劃匹配、件量與運能匹配,實現派車效率提升、派車精準到位、車貨匹配合理。截至4月底,該中心共組織省際“一裝兩卸”1937趟次,串行運輸郵件5282噸,減少匯集二干770趟次,壓降運輸成本182.62萬元。
“規范化改革任重而道遠。我們將認真貫徹落實集團公司黨組書記、董事長劉愛力關于寄遞六大改革的指示要求,繼續發揚‘人嫌細微我寧煩瑣’的工作作風,以‘時時放心不下’的責任感和釘釘子精神,縱深推進郵區中心改革,努力在規范化管理、降本增效等方面取得新的突破?!辟囕x智堅定地表示。