宜昌市分公司攬投員為連鎖商超配送商品?！踵嚰?攝

　　湖北省宜昌市郵政分公司加大寄遞業務轉型力度，以“三網改革”為基礎，發力同城項目，努力探索發展新模式、構建營銷新體系、開辟市場新項目，為同城項目高質量發展持續注入新活力。 

　　今年上半年，宜昌市分公司實現特快業務收入2398萬元，同比增長18.9%，收入規模列湖北郵政第1位。其中，商企同城項目實現收入180萬元，同比增長225.3%；政務同城項目實現收入630萬元，同比增長26.7%。 

　　搭建“軌道” 暢通同城 

　　同城速遞是寄遞板塊的核心業務、高效業務、價值業務。近年來，為推動寄遞業務高質量發展，宜昌市分公司以湖北省郵政分公司同城網絡建設理念為指引，快速啟動“三網改革”，形成“以包裹為主，以攬為主”的組網模式。 

　　宜昌市分公司網運中心對全市承擔郵運的人、車資源采取“一體化”調度模式，充分復用市趟網13條郵路、25名駕駛員、21臺郵車，搭建大同城網絡，將10個縣（市、區）分公司納入大同城網絡；并根據人口數量、區域經濟、輻射范圍等因素，運用熱力圖，科學設置17個匯接點、1321個自提點，較好地輻射和串聯支局、自提點和直分直運點，提升網絡運營效能。同時，持續優化網運流程，整合“自有+社會物流”資源，簡化中間環節處理過程，縮短同城配送時限。 

　　“昨天，女兒告訴我保單寄出了，沒想到今天上午就收到了，感覺比我自己取都快！”7月16日，家住宜都市陸城街道的王女士在收到女兒為她購買的人身意外傷害保險的保單后為“郵政速度”點贊。這個由夷陵區郵政分公司開發的平安銀行保單配送項目，每天上午由攬投員上門攬收，下午隨二頻市趟回程郵車返回宜昌市分公司網運中心分揀，次日上午跟隨一頻市趟郵車分往各縣（市、區）分公司網運中心和攬投部，從郵件入網至送達客戶僅需1天時間。 

　　依托暢通的大同城網絡，宜昌市分公司發力銀?？蛻敉桥渌蜆I務。他們與建行三峽分行、興業銀行宜昌分行、渤海銀行宜昌分行等3家銀行長期合作憑證包、空白票據等大同城配送業務。以與湖北銀行、光大銀行、平安保險等6家銀?？蛻艉献鞴募倪f為契機，成功開發銀行節日禮品、銀行保單同城配送等業務。 

　　提升能力 支撐項目 

　　網絡搭建完畢，服務支撐也要及時跟上。宜昌市分公司積極組建營銷團隊，打造由三級跨專業的近50人組成的專（兼）職運營團隊，全面負責客戶開發、運營操作、項目維護等具體工作，以專業化營銷推動項目精準管理。由寄遞業務部、運營管理部、服務質量部等部門聯合組建的項目支撐團隊，使隊伍建設、項目培訓、運營維護等工作得到了保障。項目團隊按照各類產品需求和時限標準，通過“線上+線下”的模式開展培訓56次，統一攬投人員服務標準和操作規范，有效提升攬投人員服務意識，確保申（投）訴率、智能跟單異常郵件發生率、及時有效處理率等指標達標。 

　　網絡為基，項目為勝。今年以來，宜昌市分公司立足大同城網絡，持續做優口碑、以客轉客，不斷增加“政務+商企”的市場流量。針對不同客戶的需求和項目特點，制定專項配送方案85個，做到一項一案，滿足客戶產品“多批次、多樣化、多區域”的配送需求，保證產品運行時限和服務質量。 

　　“在運營過程中，我們發現位于主城區的西陵區、伍家崗區、點軍區、猇亭區4個區的客戶對商品配送時限要求更高。僅依托大同城網絡的話，很難滿足客戶的個性化需求。”項目團隊成員屈敏介紹說。在這個背景下，主城區“小同城”方案應運而生：市分公司寄遞業務部組織專人、專車、專配服務，對“小同城”商品進行單獨處理和配送；宜昌城區分公司對應安排4個機動小組對接服務。“小同城”方案既可根據客戶日常需求配送，也可根據客戶要求及時、靈活更改作業計劃，確保配送服務。 

　　“隨著服務能力以肉眼可見的速度提升，我們的團隊在開發項目時底氣更足了?！狈止芗倪f業務的宜昌城區分公司副總經理萬麗娜興奮地說道。 

　　破局商企 激活市場 

　　7月17日10點20分，麥德龍宜昌西陵商場送貨平臺，宜昌城區分公司攬投員王金波將一件件卷紙、牛奶、飲料等生活用品裝上車。他的下一站將是秭歸縣的一家客輪公司。 

　　“要做好同城業務，在商企市場一定要有地位，不然都不好意思跟人打招呼?！边@是來自宜昌市分公司寄遞業務部副經理毛玲的感慨。 

　　然而商企市場一度是宜昌市分公司的短板。如何破局？宜昌市分公司組織項目團隊深入走訪商企市場，一家一家上門拜訪，了解客戶的具體需求，再制定相應配送方案，以尋求突破。讓毛玲沒想到的是，開局就遇到了一塊“硬骨頭”。麥德龍一直為宜昌市主城區所有幼兒園提供餐飲原料供貨服務。項目團隊了解這一商機后，主動上門尋求合作。 

　　作為零售批發超市集團的佼佼者，麥德龍對配送時限和原材料新鮮度的要求幾近苛刻。面對來訪的項目團隊，對方提出了配餐服務必須使用冷鏈車的要求。項目團隊一下陷入了兩難境地：自己購買冷鏈車，運營成本太高；尋找第三方合作，資質無法保障。兩相權衡下，項目團隊決定在市場上尋找能得到麥德龍認可的第三方開展合作。 

　　這個尋找過程歷時整整兩個月，合作伙伴找了一個又一個，配送方案改了一稿又一稿。在洽談了5家合作伙伴、拿出5稿配送方案后，終于得到了麥德龍的認可。今年上半年，僅麥德龍同城配送項目就實現收入74萬元。 

　　也正是得益于啃下了麥德龍這樣的“硬骨頭”，郵政打響了在商企市場同城配送的名頭。宜昌市分公司借此東風，對本土商超、大型商場進行需求分析，以解決客戶目前面臨的配送中響應不及時、配送時限不穩定、無法實時知曉全程的問題為突破點，精準營銷目標客戶，進而成功攬下了本地武商量販、沃爾瑪、國貿超市、雅斯超市等商超企業的禮品配送業務。