“老陳，快來拿快遞！”7月13日16時許，公交車駕駛員兼投遞員卞紅發抱著一袋包裹大聲喊著。一輛貼有“千垛美路，交郵惠民”LOGO的公交車停在江蘇省興化市中堡鎮戚家村口。村民陳炳全簽好字，從投遞員手中接過郵袋，拿到郵政綜合便民服務站門店內拆開，并逐件放到貨架上，等待村民隨時來取件。戚家村是興化市中堡鎮行政村，老陳經營的戚家村郵政綜合便民服務站是他自家的店面，“農村物流服務點——快遞代投”是他經營郵政業務的一項主要內容?！耙簿褪敲刻旖右幌锣]袋，然后分發郵件。僅此一項，每月就能得到興化郵政發放的農村物流服務點幾百元的快遞代投費?！标惐珮泛呛堑卣f道。 

　　隨著快遞業的發展，與全國各地一樣，興化市形成了覆蓋城鎮的快遞大網，但未能全部覆蓋區域廣闊、人口眾多的農村。為打通快遞進村“最后一公里”，興化市建立“市場主導、政府引導、部門協同、共建共享”的農村物流發展新機制，深化交通運輸與郵政、快遞融合，打造“市級中轉、鎮級分撥、村級配送”的三級農村物流體系。 

　　去年，在興化市委、市政府的組織領導下，市商務局與興化市郵政分公司聯合投資610萬元，建成1.5萬平方米的國家電子商務進農村綜合示范項目——興化市級寄遞物流共配中心，投入自動分揀設備、智慧管理系統，在今年6月初正式啟用，郵件處理效率得到大幅提升，日均處理量實現翻倍。中通、申通、圓通、韻達、極兔等品牌快遞企業與興化郵政簽訂快遞下鄉戰略合作框架協議。興化郵政在全市23個鄉鎮建立農村物流服務站的同時，分別在中堡、大營、陶莊等客運站建立鎮級綜合運輸服務站。 

　　按照“資源整合、多點融合、惠民共贏”的原則，興化市綜合利用村級電商服務站、村郵站、農家店（超市）、黨群服務中心等村內設施資源，推進村級農村物流配送點建設。目前，該市463個建制村的農村物流服務點覆蓋率達100%，物流配送點配置統一的門頭標識、標牌。 

　　根據國家郵政局發布《“十四五”快遞業發展規劃》要求，興化市積極推進“兩進一出工程”（快遞進村、進廠和出海），服務興化特色農產品出口需求，開辟出了一條“快遞出?！敝贰Ｃ撍卟恕⒄{味品是興化當地享譽全球的特色產品。為落實鄉村振興戰略、推進特色產業“一業一策”開發進程，興化市分公司發揮“首席執行官”政企對接效應，領導班子帶隊走訪香蔥產業客戶，通過實施協同走訪調研、整合資源優勢、提供綜合服務等措施，與當地多家脫水蔬菜企業達成合作。 

　　今年以來，興化市分公司寄遞事業部國際物流中心已成功為興化脫水蔬菜企業發運25個高柜至日本、美國等地，發運國際貨物約50噸，使國家級龍頭企業在泰州市率先實現快遞出海。在為企業實現快遞出海服務、普惠金融支持的同時，興化郵政還將企業的系列凍干產品引入中國郵政電商平臺，面向全國進行推廣銷售，以“寄遞+電商+金融”“一站式”協同服務，協助脫水蔬菜行業滿足個體消費需求，積極拓展海外市場。 

　　“交郵快融合發展，有效推動了快遞進村出海，暢通了城鄉物流體系、助力鄉村振興?！迸d化市副市長戴金龍表示，該市將不斷深化交郵快融合發展，進一步整合全市快遞行業資源，實現“郵政+快遞”統倉共配，徹底解決農村電子商務“首末一公里”難題，實現“農產品進城，工業品下鄉”雙向互聯互通。