“前幾天買的飼料，今天就到了。原來去鎮上拿個快遞可要花上四五個小時?？爝f能送到村里后，我們在網上買東西更方便了。”8月25日下午，在浙江省衢州市衢江區嶺洋鄉魚山村郵政綜合便民服務站，剛取到快遞的村民何榮林高興地說。就在十幾分鐘前，公交車司機將快遞交接給該站點工作人員后，附近的村民便陸續前來取走郵件。 

　　近年來，網購已成為人們重要的采買方式，但對于偏遠鄉村的百姓來說，取快遞成了一大難題。面對山區百姓日益增長的物流服務需求和農村快遞物流基礎設施不夠完善之間的矛盾，衢州市郵政分公司在交通、郵管部門的支持下，構建開放共享、高效便捷的縣鄉村三級物流體系，通過開展“郵快合作”，開通“客貨郵融合”線路，利用公交車帶快遞進村，讓沿途村民足不出村，就可以收、寄快遞。 

　　魚山村“客貨郵融合”專線于今年4月正式投入運營，共途經6個郵政村級綜合便民服務站。每天，各家民營快遞公司進村郵件由郵車送至各鄉鎮快遞共配中心，統一分揀處理后，再送往各個郵政村級綜合便民服務點。記者在湖南鎮快遞共配中心看到，這個整合了圓通、申通、中通、韻達、京東等民營快遞企業的分揀中心，大大小小的包裹被擺在貨架上。經過工作人員按村分揀后，利用公交車，投遞至村級綜合便民服務站。 

　　“客貨郵融合”模式不僅打通了工業品下鄉的“最后一公里”，也打通了農產品進城的“最初一公里”。在魚山村，還有村民將自家制作的小魚干，打包寄給在外地務工的親人。 

　　“‘客貨郵融合’就是通過城鄉公交車帶快遞進村、運農產品進城，提供城鄉快遞物流均等化服務，降低農村百姓末端取件、寄件的成本?！贬橹菔蟹止臼袌鰻I銷部副經理邵丙坤介紹說。目前，衢州市分公司依托縣鄉村三級物流體系，已開通“客貨郵融合”線路15條，共覆蓋14個鄉鎮、38個偏遠建制村。今年以來，已代投偏遠山區郵件4萬余件，助力農產品上行1200余件。 

　　小包裹，大民生。從線上到線下，從城市到鄉村，在一條條連通城鄉的道路上，一輛輛城鄉公交車載著乘客、拉著快遞，打通了農村快遞物流“最后一公里”，也為農村百姓的幸福生活加“郵”添彩。