蹲點地標：遼寧省盤錦市大洼區(qū)新興鎮(zhèn)王家村

記者和種糧戶張日付（右）在蟹田邊交流。

　　深秋時節(jié)，高質(zhì)量發(fā)展蹲點調(diào)研行遼寧采訪組來到了位于中國最北海岸線，渤海之濱、遼河三角洲腹地的遼寧省盤錦市。盤錦是坐落在油田上的城市，黑色的石油是流淌在盤錦身體里的“血液”。1984年，盤錦正式建市，這座“依油而建”的城市，不僅有著豐富的礦藏資源，還是風(fēng)光秀美的生態(tài)之城。它地處遼河入海口，河海交匯、云蒸霞蔚，碧葦浩蕩、鶴舞鷗翔。 

　　下了高速，公路兩邊沃土綿延，隨風(fēng)起伏的金色稻浪，與稻田里青色的螃蟹奏響了“稻蟹共生”的豐收樂章。放眼望去，獨特的堿蓬草為廣袤的沿海灘涂披上紅色盛裝，映襯著綠色的蘆蕩、藍色的海洋、白色的海鳥，“七色盤錦”展開一幅鐘靈毓秀的大美畫卷，現(xiàn)代化的收割機正在一望無垠的農(nóng)田里勞作，豐收的喜悅寫在每個人的臉上。 

　　在這片遼闊的黑土地上，在鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略推進過程中，盤錦市郵政分公司深入開展三級物流體系建設(shè)，先行先試，探索出了交郵聯(lián)運的合作模式，暢通了農(nóng)村快遞物流“微循環(huán)”，打通了農(nóng)產(chǎn)品進城和工業(yè)品下鄉(xiāng)的雙向流通“大動脈”，讓快遞進村“最后一公里”和農(nóng)產(chǎn)品進城“最初一公里”不再難行。以三級物流體系建設(shè)為依托，盤錦郵政以“四流合一”的資源稟賦優(yōu)勢，以服務(wù)龍頭企業(yè)為牽引，全面切入大米、河蟹兩大地方特色產(chǎn)業(yè)全鏈條，初步形成產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后“全環(huán)節(jié)協(xié)同聯(lián)動”，金融、電商、寄遞“全要素系統(tǒng)集成”，“村社戶企店”全方位精準服務(wù)的惠農(nóng)新生態(tài)，真正實現(xiàn)了“農(nóng)民獲利、消費者獲益、郵政獲客、政府獲贊”！

　　做強“一寄稻” 攜手龍頭企業(yè)共發(fā)展

　　大米、河蟹是盤錦兩大支柱農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)?！耙患牡尽北P錦蟹田大米是盤錦郵政注冊的自有品牌，名字包含了“一季稻”和“一寄到”兩層含義，既說明了北方稻米一年一季的種植周期特征；又體現(xiàn)了郵政農(nóng)品通過郵政寄遞到家，高效、快捷、方便的客戶體驗。 

　　2019年，集團公司在全國布局建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品直供基地，盤錦市分公司搶抓機遇，創(chuàng)立了大米自有品牌“一寄稻”，并以品牌共建為切入點，與盤錦大米龍頭企業(yè)——盤錦豐澤園蟹田米業(yè)有限公司（以下簡稱豐澤園公司）實現(xiàn)合作，借助集團公司基地項目全網(wǎng)運作優(yōu)勢，幫助該企業(yè)拓寬銷售渠道。2020年3月，盤錦大米成功入選中國郵政首批50個農(nóng)產(chǎn)品基地項目，“一寄稻”大米品牌在社會上的知名度、美譽度不斷攀升。 

　　10月17日，在去往豐澤園公司的路上，采訪組被道路一旁的“豐澤園稻蟹種養(yǎng)基地”招牌所吸引，于是停車探訪，正巧遇到蟹田主人、種糧戶張日付。沒聊幾句，記者又被稻田埂上一隊隊旁若無人、橫行而過的“螃蟹大軍”吸引住了。 

　　“我們盤錦蟹田大米的特點就是稻蟹互利共生，稻為蟹庇蔭、供養(yǎng)；蟹為稻除草、滅蟲，凈化水質(zhì)，螃蟹的代謝物反過來滋養(yǎng)稻苗，所以咱家的大米晶瑩剔透、醇香滑膩。”提起盤錦蟹田大米，張日付有種藏不住的自豪感。他家租種了1000畝蟹田，年收入六七十萬元，每年春天都會用到一筆貸款，秋天賣完糧、蟹后就能還貸。 

　　“郵政的惠農(nóng)貸款利息低、劃算，種糧大戶都愛用，我尋思著明年開春，還要去郵政貸款?！睆埲崭蛾种割^為記者算起他的“豐收賬”，“今年豐產(chǎn)，我每畝能比去年多產(chǎn)50來斤大米，糧食收購價也比去年貴出1毛錢，我們農(nóng)民現(xiàn)在日子好過了，明年還想再加把勁，多生產(chǎn)?！?nbsp;

　　“我們豐澤園公司自有稻蟹種養(yǎng)基地2萬畝，與糧農(nóng)簽訂訂單種植面積達6萬畝。為保證盤錦郵政自有大米品牌‘一寄稻’的產(chǎn)品質(zhì)量，我們與郵政共同打造千畝‘一寄稻’大米示范基地，為郵政農(nóng)品溯源提供品質(zhì)保證。”來到豐澤園公司，公司總經(jīng)理孫繼業(yè)熱情地與記者交流起來。 

　　“在種植環(huán)節(jié)，盤錦郵政每年為我們配送的優(yōu)質(zhì)化肥超過200噸，他們還聯(lián)合農(nóng)資廠家、農(nóng)技專家，組建送農(nóng)技下鄉(xiāng)服務(wù)團隊，幫助我們旗下的合作社和農(nóng)戶提高科學(xué)種植水平。在大米銷售旺季，郵政寄遞不僅給我們優(yōu)惠的資費，還提供到廠取件、打包等貼心服務(wù)?！闭勂鹋c郵政的合作，孫繼業(yè)贊不絕口，“郵政還通過郵樂網(wǎng)、社區(qū)團購等形式幫我們拓展銷售渠道，今年已經(jīng)幫我們銷售了3260萬元，真是解決了大問題?。　?nbsp;

　　據(jù)介紹，盤錦郵政每年制定出臺《“一寄稻”蟹田大米營銷活動實施方案》，分別在春節(jié)、端午和“919電商節(jié)”營銷期間，依托集團公司基地農(nóng)產(chǎn)品項目實現(xiàn)郵政全網(wǎng)銷售，切實從銷售端解決了與豐澤園公司合作的“動力問題”。 

　　“盤錦大米、河蟹產(chǎn)業(yè)鏈能夠成熟運作，龍頭企業(yè)發(fā)揮了重要的引領(lǐng)作用。但部分龍頭企業(yè)仍然存在著品牌效應(yīng)欠缺、銷售渠道單一、融資渠道不暢等痛點，這也為我們郵政以服務(wù)當?shù)佚堫^企業(yè)為切入點，嵌入盤錦大米、河蟹兩大地方特色產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈找到了突破口?！北P錦市分公司黨委書記、總經(jīng)理程希浩說。 

　　經(jīng)過幾年來的努力探索，盤錦郵政與豐澤園公司由最初的產(chǎn)品代工合作，發(fā)展到逐步形成集金融、寄遞、產(chǎn)品銷售等全方位的深度融合戰(zhàn)略合作。盤錦郵政打造了以豐澤園公司為代表的龍頭企業(yè)開發(fā)示范樣本，逐步摸索出一條鄉(xiāng)村振興發(fā)展的新路徑。目前，豐澤園公司對公賬戶月日均余額達501萬元，盤錦郵政對其下游的4個合作社、220戶社員、300余戶農(nóng)戶進行聯(lián)動開發(fā)，通過幫他們在郵儲辦理綠卡，年沉淀資金500余萬元，今年為豐澤園公司及其客戶授信990萬元。 

　　為了幫助客戶“造血”，盤錦郵政手把手教會豐澤園公司進行網(wǎng)絡(luò)平臺銷售，增強客戶線上運營能力。作為米廠線上訂單唯一寄遞渠道，盤錦郵政通過“以銷促寄”模式帶動寄遞業(yè)務(wù)實現(xiàn)增長。合作以來，豐澤園公司線上平臺銷售累計形成寄遞收入150萬元，日發(fā)件量峰值達3萬件，真正實現(xiàn)了與客戶同成長、共發(fā)展的良性循環(huán)。

　　布局市鄉(xiāng)村 構(gòu)建三級物流體系強優(yōu)勢

　　盤錦市分公司之所以能夠以服務(wù)當?shù)靥厣a(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)為牽引，在鄉(xiāng)村振興的道路上不斷探索新路徑，底氣來自其不斷完善的三級物流體系建設(shè)。在集團公司的戰(zhàn)略引領(lǐng)下，結(jié)合遼寧省郵政分公司提出的“聚焦構(gòu)建農(nóng)村協(xié)同發(fā)展生態(tài)、推進三級物流體系建設(shè)”發(fā)展要求，盤錦市分公司以建強用好三級物流體系為抓手，激發(fā)了郵政農(nóng)村網(wǎng)點的活力，協(xié)同發(fā)展惠農(nóng)項目，增強了郵政農(nóng)村市場競爭優(yōu)勢。 

　　盤錦市占地面積4100平方公里，戶籍人口139萬，下轄3區(qū)1縣。結(jié)合盤錦地域面積小、城市化進程快等特點，盤錦郵政精簡縣級分揀層級，壓縮中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，打造了“市郵件處理中心—鄉(xiāng)鎮(zhèn)交郵服務(wù)中心—村村通驛站”三級節(jié)點布局。 

　　郵件在盤錦市郵件處理中心經(jīng)過分揀后，就被送上公交帶運車。搭乘公交帶運車的快遞郵件很快就被送到了第二站——鄉(xiāng)鎮(zhèn)交郵服務(wù)中心。在這里，郵政投遞員和客運公交司機共同完成郵件的二次分揀。郵件按村分揀后，就被客運公交車帶運至各村的“村村通驛站”，實現(xiàn)了全市“快遞進村”的全覆蓋，服務(wù)頻次由原來的每周三次提升至現(xiàn)在的每天一次。 

　　除了構(gòu)建三級物流體系，盤錦郵政還整合自有郵件處理場地、客運場地、公交站點資源，建成市縣鄉(xiāng)三級倉配中心，為市、縣政府推進農(nóng)村電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了有力的物流、倉配保障。目前，建成市級倉配中心1處、縣級倉配中心2處、鎮(zhèn)級倉儲中心24處，總面積達9000余平方米，全市郵政物流配送速度大幅提升，處于行業(yè)先進水平，更好地滿足了企事業(yè)單位和人民群眾日益增長的寄遞需求。 

　　搭建具有盤錦特色的市鄉(xiāng)村三級物流網(wǎng)絡(luò)，助力盤錦郵政實現(xiàn)了“三提三降”。程希浩給采訪組細細盤點：“三提”即一提投遞效率，到村郵件全部實現(xiàn)逐日投遞；二提獲客能力，在“村村通驛站”疊加郵件自提、積分兌換、大單品銷售等業(yè)務(wù)，搭建金融服務(wù)場景，促進“網(wǎng)點+站點”雙向引流；三提企業(yè)形象，市縣兩級政府、農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、郵政管理局對交郵合作給予了高度的肯定。疫情期間，市商務(wù)局推薦盤錦郵政作為全市保供保通保暢物資運輸流通渠道之一。5年來，盤錦郵政累計獲得政府各項專項補貼資金超500萬元?！叭怠眲t是一降運輸成本，2022年壓降郵路運費46.5萬元，2023年支線農(nóng)村下行件均運輸單價預(yù)計壓降至0.7元/件；二降農(nóng)村投遞費，2022年壓降農(nóng)村快包投遞費5.05萬元；三降房屋使用成本，盤活房屋6處，年節(jié)省租金47萬元。 

　　覆蓋全村屯 完善交郵聯(lián)運優(yōu)服務(wù)

　　三級物流體系基礎(chǔ)框架建成后，為把這張網(wǎng)建設(shè)得更強、鋪得更遠，盤錦郵政堅持開放、共享的發(fā)展理念，強化政企合作，推進交郵合作向縱深發(fā)展。他們將三級物流體系建設(shè)與農(nóng)村電商建設(shè)工程、農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)、客貨郵融合發(fā)展等國家戰(zhàn)略有機結(jié)合，主動靠上去、積極融進去。 

　　“周掌柜，郵件來了啊。今天有幾個大件，趕緊通知收件人來取?。　?nbsp;

　　“好嘞，來了，我?guī)湍闾нM來。” 

　　10月18日上午，隨著客運公交車司機邢小龍的一聲吆喝，王家村裕農(nóng)超市負責(zé)人周穎應(yīng)聲出門，兩人共同清點、簽字確認后，合力把郵包抬進了超市。不一會兒的工夫，郵包里的快遞包裹就被整齊地碼放在寫有“交郵快遞服務(wù)”字樣的貨架上。 

　　這邊郵件剛到，那邊71歲的村民王大媽接到微信群里的取件通知就趕來了：“穎兒，我來買點兒桃子，順便把我閨女寄來的包裹取走?！?nbsp;

　　“以前取件要到鎮(zhèn)上，我不會騎車也不會開車，可難壞了我?！眹Z起今昔的對比，王大媽說自己最有發(fā)言權(quán)，“現(xiàn)在，郵政把站點開到了鄰居家的小超市里，我過來買個油鹽醬醋的工夫，就把郵件取了。要是想坐公交車去鎮(zhèn)上，直接到超市就是站點了，冬天再也不用到村口受凍等公交車了。老好了！” 

　　“以前村里人往家寄東西，地址都寫到鎮(zhèn)上，反正都是要到鎮(zhèn)上取，‘村村通驛站’開辦后，村里人寄郵件就把地址寫成我這個超市了?！敝芊f頗為自豪地說，“村里有5家超市，我家的不算最大，自從郵政把‘村村通驛站’開到我家超市后，店里人氣旺了，生意也更好做了。” 

　　打量這個近200平方米的鄉(xiāng)村超市，干凈整潔，日用商品應(yīng)有盡有且擺放有序，讓人看著舒心。周穎50來歲，爽快利落，懂電腦操作。她熱心地打開“郵掌柜”系統(tǒng)，向記者介紹道：“現(xiàn)在，我無論收款還是拿貨，無論是積分兌換還是便民繳費，都用這個系統(tǒng)，一目了然、方便快捷?！?nbsp;

　　“村村通驛站”在實現(xiàn)功能疊加后，周穎經(jīng)營的這個現(xiàn)在村里人氣最旺的小超市，不僅可以滿足村民日常生活用品消費需求，還可以為村民提供代繳電費、代收話費、代收代投郵件、代銷惠農(nóng)商品、普惠金融5項便民服務(wù)，通過交郵聯(lián)運建起了鄉(xiāng)村振興網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)了“村屯郵件投遞到戶、分銷產(chǎn)品展銷到家、助農(nóng)貸款發(fā)放到人”。 

　　王家村村民之所以能享受到與大城市居民同樣快速、便捷、高效的寄遞服務(wù)，得益于交郵聯(lián)運模式。2021年，盤錦郵政與盤錦客運公交集團合作，郵政借助公交車“覆蓋廣、班次密、運輸快、費用低”等優(yōu)勢，完善農(nóng)村快遞物流網(wǎng)絡(luò)。盤錦客運公交集團有限公司董事長李厚林介紹說：“近年來，為響應(yīng)政府爭創(chuàng)全國文明城市和全國文明典范城市要求，我們陸續(xù)新增和更新了數(shù)百臺新能源及清潔能源車輛。運力充足了，城鄉(xiāng)公交網(wǎng)絡(luò)完善了，可客流量卻下降了，特別是偏遠的農(nóng)村線路。交郵合作后，一方面，充分發(fā)揮了公交車城鄉(xiāng)全覆蓋的運力優(yōu)勢；另一方面，在不增加人力物力的情況下，我們每年還能增加配送收入。”目前，全市已開通“交郵聯(lián)運”郵路15條，累計覆蓋農(nóng)村郵路里程163萬公里，帶運郵件112萬件，惠及23個鎮(zhèn)（街道）的村民，建成“村村通驛站”301個，實現(xiàn)了全市村屯全覆蓋，不僅打通了快遞進村“最后一百米”，更暢通了農(nóng)產(chǎn)品進城“最初一公里”。 

　　在不增加投遞人員的情況下，開通公交“村村通”環(huán)路帶運的行政村郵件，實現(xiàn)了逐日投遞，農(nóng)村地區(qū)末端投遞質(zhì)量得到顯著提升。去年以來，盤錦郵政還依托交郵聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)，有序?qū)嵤班]快合作”。目前，已與中通、粉絲生活、鄉(xiāng)村物流、韻達、圓通5家民營快遞企業(yè)簽訂合作協(xié)議，并先期在新興、東郭、石山、羊圈子、歡喜嶺5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)實現(xiàn)了圓通及豐網(wǎng)郵件的試點代運，不僅實現(xiàn)了快遞行業(yè)資源整合，推進了郵快雙方降本增效，更讓農(nóng)村百姓真正享受到便利和實惠。 

　　交郵合作前，郵件進村慢、農(nóng)產(chǎn)品進城難，一直是困擾農(nóng)村百姓的難題?！皩τ诒P錦郵政而言，農(nóng)村段道班次少、運輸成本高、收寄時限長，一直影響郵政在農(nóng)村地區(qū)的服務(wù)質(zhì)量。對于公交公司而言，也有乘車百姓少、運營成本高、房屋閑置多等問題?！被仡櫧秽]雙方合作的歷程，程希浩感到對未來深化合作的信心更強，“交郵合作后，通過兩年來的深度融合和優(yōu)勢互補，農(nóng)村百姓切實感受到了郵政寄遞服務(wù)的速度和便民服務(wù)的溫度，交郵雙方切實蹚出了一條共贏的新路子，我們要讓這條路越走越通暢！”