近年來，四川省廣元市旺蒼縣郵政分公司以創建“金通工程”樣板縣為契機，持續推進三級物流體系建設，打造“縣級中心+鄉鎮中心+村級站點”組網模式，在全縣23個鄉鎮、220個建制村實現村村通郵政快遞，不僅打通快遞進村和農產品出山的末梢循環，還有力促進了寄遞業務發展降本增效提質。

　　旺蒼縣地處四川盆地北緣，農產品豐富，但交通不便、運輸成本高是該縣長期面臨的物流難題。

　　旺蒼郵政以推進縣鄉村三級物流體系建設破題，在解決快遞進村、農產品出山和寄遞降本增效難題上，出實招、見實效。

　　建強“縣級中心”　打造核心樞紐

　　每天7點，各鄉鎮運輸服務站的一輛輛小黃車啟動發車，穿梭于鄉鎮各村間，忙著把當天進城的農產品包裹帶回郵政網點。下午1點，滿載郵件的郵車準時到達鄉鎮郵政網點完成分揀后，快遞當天就能通過小黃車送到村民手中。

　　小黃車就是旺蒼縣分公司“金通工程”“客貨郵”專線。今年以來，旺蒼縣分公司積極參與“金通工程”樣板縣創建，新建的旺蒼縣郵件處理中心緊鄰廣巴高速和542國道，距縣城3公里，區位優勢明顯。處理中心周邊還配套建設了商貿流通同城配送中心和縣域電商倉儲配送中心，集郵件處理、農村電商上下行倉配、郵快合作接轉多節點功能于一體，是旺蒼縣三級物流體系的核心樞紐。

　　在郵件處理中心建設前期，旺蒼縣分公司與縣內物流企業、鄉村客運、商貿企業等各類市場主體進行深入協商，提前調研各方需求。“郵件處理中心投入使用后，在整合縣域電商快遞的基礎上，搭載日用消費品、農資下鄉和農產品進城雙向配送服務，實現全縣快遞物流郵件同倉共配，有利于提高郵件派送時效，降低企業運營成本?！睆V元市郵政分公司副總經理徐昌濤介紹說。2023年，旺蒼郵政累計代投社會企業快遞41.8萬件，同比增長17.7萬件，增幅達42％，郵快合作取得明顯成效。

　　建好“鄉鎮中心”　促進上通下聯

　　“現在取郵件太方便了！不管是哪個快遞公司的包裹，都能在郵局取。剛才我給娃兒買了個保險，還可以享受積分換禮活動。”旺蒼縣白水鎮郵政支局里熱鬧非凡，客戶張阿姨來郵局取件后，被郵政豐富的服務吸引，高興地通過郵政積分兌換參加超市購物活動。

　　不久前，旺蒼縣首個國家縣域商業建設行動項目——白水鎮商貿中心在白水支局正式啟用。該中心是支局利用閑置場地，與縣內知名商超聯建，營業面積500余平方米，經營單品數量達8000余種，提供包括日用品、農產品、服裝銷售和娛樂休閑、快遞寄取等在內的生活和便民服務。

　　“商貿中心建成后，來辦理存款、保險、寄件等業務的客戶明顯多了，網點收入較之前增長40％以上。”白水支局負責人蘇瑋一邊招呼客戶一邊說。該支局依托“網點+站點”模式，開辦快遞自提業務，對商超店主實行客戶積分轉介，激發商超店主的積極性，為網點引流蓄客，促進雙贏。

　　白水鎮商貿中心是旺蒼郵政三級物流體系建設與旺蒼縣域商業體系建設的一次深度融合，“鄉鎮中心”成為縣鄉之間快遞物流的升級聯結點。目前，旺蒼郵政已對縣內16個鄉鎮綜合服務中心進行改造提升，使其上達“縣級中心”，下連“村級站點”，實現一點多能、一網多用。通過提供方便快捷的郵件收寄自提服務，全縣農村快遞自提率達到93.36％，節約投遞費用22萬余元。

　　建優“村級站點”　暢通美好出行

　　“以往我們寄快遞，都是送到鎮上的快遞點?，F在，小黃車直接路過家門口，隨時能把本地的土特產寄出去。”國華鎮古松村返鄉創業村民陳躍說。

　　打通農產品出山“最初一公里”和快遞進村“最后一公里”，建好村級物流服務站點是關鍵。旺蒼郵政依托區域化運營，打破縣內行政區劃，科學布局、優化組網，采取“一拖三”中心村覆蓋的方式建成村級站點55個，將全縣220個行政村連點成線。同時，加強與縣內交通運輸企業合作，整合雙方資源，開通“客貨郵”運營線路，優化郵路4條，年壓降縣以下郵路運行成本1.4萬元，進村郵件投遞頻次也由周三班變為逐日班，既提高了郵路運行效率，還將進出口郵件時限整體縮短了24個小時。

　　“以前，社會快遞公司不愿意進村，是因為村民居住分散，跑一趟成本高?，F在，‘交商郵供旅’資源整合，‘小黃車’發出的時候，把村里的快遞順便給帶下去，還能把村民們要寄的快遞、農特產品帶回來，有效降低了運營成本。”旺蒼郵政負責人張德文介紹道。

　　近年來，廣元市分公司通過加快三級物流體系建設，累計獲得政府財政獎補資金518萬元，在全市建成縣級中心4個、鄉鎮中心37個、村級站點345個，2023年新增交郵聯運線路14條。截至2023年末，全市郵政收投郵件量突破2600萬件，寄遞業務完成收入5564萬元，進度和增幅分別排名四川郵政第3位、第1位；寄遞業務實現扭虧為盈，利潤達到875萬元，同比增長761.93％。