還記得馬路邊墨綠色的郵筒嗎？

　　10月9日，第55屆世界郵政日。中國郵政集團有限公司發(fā)布最新數(shù)據(jù)，在2024年《財富》世界500強中，中國郵政營業(yè)收入和利潤均居世界郵政首位。

中國郵政貴州省龍里縣分公司的一輛小貨車在通往龍里縣平西村的山間道路上行駛（2023年2月14日攝）。新華社記者 劉續(xù) 攝

　　一抹“郵政綠”，代表著“使命必達”，承載著幾代人的記憶與情感。

　　郵政業(yè)是國家重要的社會公用事業(yè)，服務(wù)生產(chǎn)生活、促進消費升級、暢通經(jīng)濟循環(huán)，發(fā)揮著鏈接千城百業(yè)、聯(lián)系千家萬戶、連通線上線下的重要作用。

　　曾經(jīng)感動萬千網(wǎng)民的郵遞員王順友，堅守“馬班郵路”30余年，用一生寫就一條路。雪線郵路、水上郵路……在那些交通閉塞、道路不暢的地方，總有中國郵政和郵遞員的身影。

　　從新中國成立初期總長70.6萬公里的全國郵路、2.6萬處的郵政網(wǎng)點，到如今覆蓋全國、通達全球的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)；從過去的車馬傳郵，到如今的12萬輛郵車和42架全貨運飛機的能力優(yōu)勢、全球174個口岸的渠道優(yōu)勢……75年來，那一抹“郵政綠”愈加亮麗。

　　隨著通信、物流快遞業(yè)迅猛發(fā)展，書信來往大量減少，今天，身邊的郵政服務(wù)有哪些新變化？

　　觸角更深，范圍更廣。

　　近日，在浙江江山塘源口鄉(xiāng)獼猴桃種植基地，一輛輛標(biāo)有“江山郵政獼猴桃快遞專線”的綠色郵車駛?cè)胧占狞c，郵政工作人員忙著將一箱箱打包好的獼猴桃裝上郵車。

　　郵政攬收點直接設(shè)到田間地頭，用郵政專線車輛運輸，速度更快，而且最大程度減少損耗，實現(xiàn)鮮果當(dāng)天采摘、當(dāng)天發(fā)貨，暢通出村進城“最初一公里”，做大農(nóng)產(chǎn)品銷售規(guī)模。

　　以前取個快遞要跑去鎮(zhèn)上，現(xiàn)在快遞直接送到村上。讓時尚新穎的消費品源源不斷下沉進農(nóng)村，郵政服務(wù)為“農(nóng)產(chǎn)品進城、工業(yè)品下鄉(xiāng)”雙向循環(huán)提供快捷通道。

　　2019年，中國郵政完成49萬多個建制村直接通郵，實現(xiàn)“鄉(xiāng)鄉(xiāng)設(shè)所、村村通郵”；2022年底，全國3461個邊境村全部實現(xiàn)通郵。

　　從覆蓋城鄉(xiāng)，到通達全球。

　　每天，中國郵政都有跨境電商包裹通過空運郵路飛往全球各地。中國郵政航空目前共執(zhí)飛20余條自主國際（地區(qū)）航線，配合已開通的20條海運專線、16條中歐班列和32條陸運通道，形成了集成多種運力的綜合立體運輸通道。

2024年6月26日凌晨，工作人員在裝貨。當(dāng)日凌晨，一架中國郵政航空公司的貨機從江蘇南京祿口國際機場飛往盧森堡。這標(biāo)志著中國郵政正式開通首條自主執(zhí)飛的洲際航線。新華社發(fā)（張晨昱 攝）

　　2024年6月26日，中國郵政開通“南京—盧森堡”首條洲際航線，構(gòu)建了一條橫貫中歐的快遞貨運“空中絲綢之路”。

　　服務(wù)更多元，時效更快。

　　5.4萬個營業(yè)網(wǎng)點、近4萬個金融網(wǎng)點，從寄快遞、便民藥品寄遞、送達高考錄取通知書、訂報刊，到金融服務(wù)、駕駛證換新、涉稅業(yè)務(wù)，身邊的“郵政綠”已然變身為綜合便民服務(wù)平臺。

　　曾經(jīng)需要數(shù)十日才能送達的郵政包裹，如今最快24小時內(nèi)就能到達消費者的手中。在國內(nèi)300多個城市間，EMS郵件已實現(xiàn)“限時遞”以及“次日遞”“次晨達”。

　　今年7月30日，廣東開通首條海島無人機郵路。原本裝載郵件的貨船走海上郵路，要3小時到達桂山島。如今，從珠海市唐家港公共物流基地起飛，半小時就能到達桂山島，投遞時效大大提升。

2024年6月30日，一位游客在北京中軸線主題郵局內(nèi)參觀。新華社記者 張晨霖 攝

　　搭乘文旅融合的春風(fēng)，中國郵政正迸發(fā)新活力。

　　八達嶺長城主題郵局、最北郵局北極村郵政支局、三星堆主題郵局、咖啡郵局……國慶長假期間，不少熱門旅游景點附近的主題郵局游客盈門，或是蓋特色郵戳，或是給親友寄特色明信片。郵政+文旅，玩出新花樣！