10月6日，南京郵區(qū)中心東楊坊1號(hào)樓重置工程提前1周正式投產(chǎn)。

　　作為江蘇省重要工程項(xiàng)目之一，該工程先謀后動(dòng)，搶前抓早，自7月動(dòng)工起，在短短77天內(nèi)完成設(shè)備安裝調(diào)試。經(jīng)改造，裝車直連門洞由原來的32個(gè)增至63個(gè)，原有36個(gè)離線裝車垛口更新為66個(gè)非直連反向滑槽定向裝車，并保留16個(gè)卸車門洞。同時(shí)，因地制宜，在自動(dòng)擺輪矩陣、雙層小件機(jī)的基礎(chǔ)上，增配翻板機(jī)、大件窄帶機(jī)等新型設(shè)備，有效保障郵件全程不落地，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)流程全環(huán)節(jié)優(yōu)化。

　　改造后，南京郵區(qū)中心綜合運(yùn)營(yíng)能力得到進(jìn)一步提升：一是處理效率大幅提高。設(shè)計(jì)性能完全實(shí)現(xiàn)后，人均處理效率預(yù)計(jì)將從1645件／天提升至3000件／天以上，提升幅度超82.4％；郵件上機(jī)率由88％提升至96％。二是處理成本有效壓降。外包人工費(fèi)用從0.23元／袋（件）壓降至0.13元／袋（件），降幅超43.5％。三是處理能力大幅提升。對(duì)比改造前，1號(hào)樓日處理能力從68萬袋（件）提升至122萬袋（件），基本滿足未來三年處理能力增長(zhǎng)需求。