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        中國新聞網(wǎng):“海上客貨郵”讓浙江嵊泗列島快遞“更快更近”

        董易鑫 楊淑媛2024-10-31來源:中國新聞網(wǎng)

          “每個小島都設(shè)置了村郵共配點,村民可以直接去物流點去取,不用來本島,也不用叫人帶了?!苯?,浙江省舟山市嵊泗縣寄遞物流共配中心負責人張海波說。

        嵊泗縣的海島物流配送現(xiàn)場。嵊泗縣融媒體中心 供圖

          嵊泗縣又稱嵊泗列島,該縣共有大小島嶼630個,被稱為“一分島礁九九?!保钦憬『S蛎娣e最大、陸域面積最小的縣。

          過去,消費品進村“最后一公里”和農(nóng)產(chǎn)品上行“最初一公里”往往面臨物流難題,這種狀況在海島地區(qū)尤為突出。為此,嵊泗開始通過一系列創(chuàng)新舉措,逐步構(gòu)建起高效、便捷、綠色的現(xiàn)代物流體系。

          今年6月,嵊泗縣寄遞物流共配中心正式投入試運行。原先,民營快遞公司難以將包裹送至海島的偏遠地區(qū)。如今,這些包裹可通過寄遞物流共配中心統(tǒng)一集散、下行,再利用郵政渠道,抵達村民家門口。

        嵊泗一景。(資料圖)嵊泗縣融媒體中心 供圖

          在嵊泗縣寄遞物流共配中心場地,自動分揀機正在高效地工作著,它能夠快速、準確地將包裹歸類到各自所屬線路。待寄遞物流共配中心的分揀機系統(tǒng)調(diào)試完成,各快遞公司可直接將快遞送到寄遞物流共配中心,分揀機對包裹進行分類、統(tǒng)一送到各個小島后,再由工作人員送到各村的物流服務(wù)點。

          今年來,嵊泗以“海上客貨郵”品牌為核心,通過開通客貨郵合作路線、投入新能源電動專用配送車和客渡運船等措施,構(gòu)建城鄉(xiāng)一體、普惠便民、運轉(zhuǎn)高效、系統(tǒng)完善的縣鄉(xiāng)村三級物流體系,打造海島“縣到村1日達快遞服務(wù)圈”。

          自客貨郵合作路線開通以來,嵊泗還結(jié)合各海島鄉(xiāng)鎮(zhèn)特色產(chǎn)業(yè),推動“交郵+農(nóng)銷”雙向合作。例如,當?shù)芈?lián)結(jié)“快遞+農(nóng)特產(chǎn)品”供應鏈,發(fā)展農(nóng)資用品“集中采購+運輸服務(wù)+網(wǎng)點展銷”線下服務(wù),推動本地特色漁農(nóng)產(chǎn)品出村進城,實現(xiàn)可持續(xù)運營。

          “我們黃龍鄉(xiāng)除了金鉤、銀鉤等海鮮干貨,還有用漁繩結(jié)做的各類小飾品。自從有了客貨郵,我們買的東西進島速度快了,銷售的東西寄出去也方便,銷量自然多了。”嵊泗縣黃龍鄉(xiāng)峙岙村的工作人員沈桃燕說。

          目前,當?shù)乜爝f配送成本從每件5元下降至每件2.97元,物流快遞運行成本降低40.6%,配送時效提升50%,實現(xiàn)客運、貨運、郵政企業(yè)降本增效。

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