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        北京郵政推進(jìn)甩廂車運(yùn)輸

        任苗 吳玉蘭2024-11-06來源:中國郵政報(bào)

          為應(yīng)對“雙11”期間物流需求,北京市郵政分公司積極推進(jìn)應(yīng)用車廂可卸式郵政車(簡稱“甩廂車”)運(yùn)輸。目前,順義直投中心經(jīng)過測試,大部分場地均可使用甩廂車,實(shí)現(xiàn)單甩或雙甩的運(yùn)行模式。

          甩廂車采用集裝箱專用鎖扣連接廂體與主車,并配置有煙感報(bào)警裝置。此外,支腿采用液壓系統(tǒng),操作便捷,主車配置多組攝像頭和輔助導(dǎo)輪,裝廂操作簡單易上手。通過實(shí)地運(yùn)營數(shù)據(jù)對比,兩輛甩廂車配合6個(gè)廂體,運(yùn)輸效率提升200%,日運(yùn)營里程可達(dá)240公里,運(yùn)輸頻次達(dá)6次。與普通郵車相比,在運(yùn)輸效率上提升顯著。

          除了采用新型郵政運(yùn)輸工具,北京郵政在“雙11”旺季保障工作中還充分發(fā)揮現(xiàn)代化技術(shù)設(shè)備的作用,配備了矩陣分揀設(shè)備、環(huán)形交叉帶小件機(jī)、簡易分揀機(jī)、大件窄帶機(jī)以及小件AGV分揀機(jī)等多套自動化設(shè)備,提高郵件的處理速度,有效降低人工操作的錯(cuò)誤率,為郵件的快進(jìn)快出提供有力的技術(shù)支撐。

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