截至8月底，貴州省銅仁市松桃苗族自治縣“客貨郵”項(xiàng)目共派送農(nóng)村地區(qū)快件17.8萬件，促進(jìn)農(nóng)村地區(qū)上行快件2萬余件，有效帶動(dòng)全縣吊瓜子、藍(lán)莓、黃桃、大米等地方特色產(chǎn)品的網(wǎng)銷量。這得益于松桃縣多措并舉，深入推進(jìn)“客貨郵”項(xiàng)目融合發(fā)展。松桃縣郵政分公司率先打通數(shù)據(jù)壁壘，成為全省首家通過轉(zhuǎn)郵模式同5家社會快遞企業(yè)數(shù)據(jù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)互通的郵政企業(yè)，與社會快遞企業(yè)共享場站、設(shè)備、車輛等資源，集中攬收、同倉共配、倉儲轉(zhuǎn)運(yùn)、統(tǒng)一調(diào)度，有效降低人工成本20％左右，提升人均分揀能力50％以上，有效保障了郵政代投社會快遞件進(jìn)村時(shí)限。建設(shè)28個(gè)集客運(yùn)、貨運(yùn)、郵政、快遞等功能于一體的鄉(xiāng)鎮(zhèn)寄遞物流集散站點(diǎn)，每月攬投郵件快件總量達(dá)3.4萬件左右，客運(yùn)公司累計(jì)增收2萬元，郵政企業(yè)降本增效近1萬元。

　　自2023年第4季度貴州省啟動(dòng)10個(gè)農(nóng)村“客貨郵”融合試點(diǎn)縣創(chuàng)建以來，在全省大交通系統(tǒng)共同努力下，各試點(diǎn)縣利用交通閑置場站累計(jì)建成10個(gè)“客貨郵”縣級中心、103個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)寄遞物流集散站點(diǎn)、1761個(gè)村級快遞服務(wù)站點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)試點(diǎn)縣行政村全覆蓋；開通補(bǔ)充帶貨“農(nóng)村班線”51條，盤活閑置場站資源18處，有效整合閑置運(yùn)力，降本增效，為鄉(xiāng)村振興注入強(qiáng)大動(dòng)力。2024年以來，“客貨郵”融合試點(diǎn)縣創(chuàng)建工作進(jìn)入實(shí)質(zhì)性實(shí)施階段，全省各級郵政企業(yè)多措并舉推進(jìn)農(nóng)村“客貨郵”融合發(fā)展試點(diǎn)縣創(chuàng)建工作，切實(shí)推動(dòng)農(nóng)村“客貨郵”融合發(fā)展走深走實(shí)，構(gòu)建更加完善、高效、安全、便捷的農(nóng)村寄遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

　　貴州地處中國西南地區(qū)，多山的地形給農(nóng)村寄遞物流體系的建設(shè)帶來了諸多挑戰(zhàn)。隨著鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的實(shí)施，農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展對高效的寄遞物流體系需求日益迫切。郵政作為“客貨郵”融合發(fā)展體系建設(shè)重要一環(huán)，主動(dòng)參與地方建設(shè)，積極履行行業(yè)“國家隊(duì)”的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。黔西市政府將雙橋客運(yùn)站空閑場地作為統(tǒng)倉共配基地，建成占地9500平方米的縣級寄遞物流共配中心，郵政聯(lián)合5家快遞企業(yè)入駐，新增2條自動(dòng)化快遞分揀線，日均處理郵政快遞包裹超10萬件，每天進(jìn)出場站配送車輛近200臺。在黔西市洪水、甘棠、永燊、新仁等4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展農(nóng)村物流“班線貨運(yùn)”，新購置公交車12輛，郵政積極推動(dòng)改造“客貨郵”專線車輛4臺，每日運(yùn)輸郵政快遞包裹2個(gè)頻次。鳳岡縣采取“補(bǔ)助資金+項(xiàng)目資金+企業(yè)自投”的方式，在城南客運(yùn)站建成縣級交郵融合分揀中心，當(dāng)?shù)剜]政升級改造鎮(zhèn)級服務(wù)點(diǎn)11個(gè)，建成使用村級服務(wù)點(diǎn)57個(gè)，每年“快遞進(jìn)村”郵件量達(dá)180多萬件，出村郵件量達(dá)120多萬件。郵政與韻達(dá)、極兔、圓通等快遞企業(yè)數(shù)據(jù)系統(tǒng)直連對接，實(shí)現(xiàn)快件共同上機(jī)分揀后投遞進(jìn)村，降低了郵政快遞經(jīng)營成本及群眾的取件成本。通過整合村級電商服務(wù)站、村郵站、農(nóng)家小超市，打造交郵融合村級綜合服務(wù)站點(diǎn)，推動(dòng)“電商+快遞+超市”快速發(fā)展，有效激發(fā)農(nóng)村消費(fèi)潛力，全縣23家農(nóng)村超市月均增收1500元左右。